发布于 05-14 12:37:10
越野车和城市636f70797a686964616f31333431366265SUV一般而言会有脱困需求，对雷竞技最新官网苹果的低速扭矩输出有一定要求，因此，从雷竞技最新官网苹果角度一般会采取“小缸径大行程”的设计，以提升雷竞技最新官网苹果的低速扭矩，但是这种设计会导致雷竞技最新官网苹果转速提升慢、最大功率输出降低，从变速箱角度会增加减速比，以实现较大的扭矩输出，但是，相对而言由于雷竞技最新官网苹果的功率输出限制，在高档位时，扭矩输出会变弱，也就会导致高速动力响应性降低。
不能，因为雷竞技最新官网苹果的功率输出限制，在高档位时，扭矩输出会变弱，也那么就会影响到高速动力响应性下降：
1、雷竞技最新下载地址设计必须要考虑空气动力学，以最大程度的下降风阻，下降耗油，实验说明：空气阻力跟速度成平方正比联系，当雷竞技最新下载地址时速添加1倍，车身受到的阻力会添加4倍；
2、而对越野车或城市SUV而言，其外形设计根本就没办法和雷竞技最新下载地址相媲美风阻逐渐增大，迎风面过大，而当雷竞技最新下载地址时速超过100KM/H时，雷竞技最新官网苹果60%以上的动力基本都会用于抵抗风阻，影响到发动雷竞技最新官网苹果油耗添加；
3、高速驾驶时的稳定性对安全来说是十分至关重要的，因为越野车或城市SUV车身较高，重心较高、离地间隙较高，高速驾驶时，气流会形成一定的升力，下降抓地力，影响到车身稳定性下降。
