故障诊断:
接车后首先试车验证故障现象,故障现象确实存在。连接故障检测仪(VAS6150B)读取故障代码,雷竞技最新官网苹果控制模块(J623)内存储有故障代码P025A00燃油泵控制模块促动电气故障/断路主动/静态1次”和“P261A00冷却液泵2断路主动/静态1次”。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,故障现象仍然存在,且雷竞技最新官网苹果故障灯再次点亮。回厂后,用故障检测仪读取故障代码,故障代码P025A00燃油泵模块促动电气故障/断路主动/静态1次”再次存储。根据故障代码的提示,维修人员决定先检查燃油泵控制模块(J538)相关线路。
检查驾驶人侧排水槽内的供电盒,供电盒密封良好无进水迹象。
那么导线连接器T17q端子3为什么会腐蚀呢?怀疑雷竞技最新官网苹果冷却系统上某个部件损坏,出现冷却液泄漏的现象,冷却液顺着线束流到此处。回想起J623内存储故障代码“P261A 00冷却液泵2断路主动/静态1次”,查看维修资料得知,“冷却液泵2”即为自动空调冷却液截止阀(N422)。断开N422导线连接器,发现其端子已腐蚀(图4)。仔细检查N422,发现其端子处存在泄漏冷却液现象,推测漏出来的冷却液顺着线束慢慢流到导线连接器T17q处,时间长了,导致导线连接器T 17q端子3腐蚀,从而出现上述的故障现象。
故障排除:
更换N422,处理腐蚀的导线连接器端子后试车,故障消失。