宝马在颠簸路面行驶时底盘有异响维修案例

车辆信息:

车型 F25

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行驶里程 142053KM


故障现象:

车辆行驶中底盘异响,尤其是在颠簸路面时,底盘有咚咚异响,就想敲鼓的声音。

维修过程:

1.试车,发现平路时基本上没有声音,只有在颠簸路面时,才偶尔有声音。首先,我们举升车辆,检查底盘,检查下部拉杆,球头没有发现松旷的。再次试车,听声音在左前部很明显,听声音来自于下部。

2.再次举升车辆,摇晃轮胎,发现左前转向拉杆有点旷,对比右前转向拉杆,右前没有松旷,于是技师更换了左前转向拉杆和球头(下图)。

3.更换左前转向拉杆和球头后,我们信心百倍的去试车,以为肯定能排除,试车,发现故障依旧。再次举升车辆,检查底盘,用撬棍使劲撬下面的横摆臂球头和拉杆球头,没有发现松旷,诊断陷入僵局。

4.主修找到了我,我带着主修再次去试车,发现此声音在颠簸路面的声音频率不是很高,只有在往右打转向同时在颠簸路面时,异响频率会很高,初步怀疑还是在左侧的下部横摆臂和拉杆

5.举升车辆,我们发现左前减震器有点轻微渗油,减震器漏油会有这样的声音吗?不会吧,于是我们有去检查横摆臂。再次用手去晃左前轮胎,还是发现左前转向球头有松旷,可是转向球头已经换过了,难道是转向机里面发出来的声音?难道要再订一个转向机?转向机装上以后,万一还有异响,转向机可以砸库啦???一系列问题等着我们,还是三思而后行吧

6.为了排除这个故障,一次性解决这个问题,我们借来试驾车,我们听声音就是左前球头松旷的声音。跟主修商量,这个车今天一定要修好,因为算上之前检查,订货,今天已经算第二次进厂啦,为了解决这个问题,索性一次性把减震器,羊角,横摆臂和拉杆总成一下都倒过来啦。

7.装上试驾车的一套后,再次去试车,发现异响消失了。当时就想,还好没有订货转向机,要是订了转向机就又砸库里啦。问题来了,减震器、羊角、横摆臂、拉杆共4个部件,到底是哪个响?怎么排除其他的三个那?

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8.把横摆臂和拉杆装上以后,再次去试车,发现故障依旧。就剩下羊角和减震器是原车的!排除法,羊角是死疙瘩,肯定不会响,那就只剩下左前减震器啦。

9.把原车的减震器和试驾车的互倒以后,再次去试车,发现异响消失,故障排除。为了再次确认排除故障,我们又去试我们的试驾车,发现左前有异响故障,问题的根源终于找到。更换左前减震器后,试车故障排除。

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维修总结:

检查底盘异响,有时异响确实不好查,但是车间经常遇到此问题,所以我们要正确的面对。检查异响,不要懒惰,懒惰的人是查不出异响的,因为没有异响诊断仪,所以有时候需要倒件进行验证。减震器有点漏油,一开始我们也看到,当时只是感觉这个漏油会引起这样的敲鼓声吗?没有再往深处想,左前减震器异响也解释了,为什们在往右打转向时,才有这个咚咚的声音,正常的颠簸路面时,这个声音出现的几率很小。那是因为,当往右打转向时,左前减震器翘起,刚好又是颠簸路面,一缩一伸,减震器里面压力不足,出现咚咚的异响。