福特蒙迪欧-致胜临时停车时易出现熄火故障案例

车辆信息

2010年福特蒙迪欧-致胜雷竞技最新下载地址行驶里程约6万km，车型为CD 132，2.0雷竞技最新官网苹果配置6挡直接换挡变速器。

故障现象:

用户反映：该车在堵车或临时停车时易出现熄火现象。但这种现象只发生在白天，夜晚从未出现过。由于一时查不出故障原因，已经先后误换了火花塞、高压线、点火线圈、怠速阀和喷油器等零件。

故障分析：
接车后：维修人员检测雷竞技最新官网苹果和变速器控制单元，均未发现故障码。考虑到该车夜间行驶时故障不会出现，所以排除了燃油品质问题。要明确故障原因，必须在故障出现时捕捉到相关的数据。

为制造用户反映的故障出现条件，维修人员特意在白天将车辆停放在室外，并让雷竞技最新官网苹果怠速运转。此时观察雷竞技最新官网苹果数据流，转速720 r/min，空气流量2.3 g /s，进气温度43℃，长期燃油修正量4.2，雷竞技最新官网苹果负荷率21％，均正常。

如果这些数据保持现状，雷竞技最新官网苹果是不应自行熄火的。

故障诊断：

经过长时间观察，发现雷竞技最新官网苹果怠速运转时，不时会出现抖动现象。进一步观察发现，凡是在抖动发生时，上述数据中的进气温度都会突然升高，而其他数据变化不大。看来故障与这一数据的突变有着某种联象。继续观察下去，终于在进气温度升高到48℃时雷竞技最新官网苹果出现了熄火。

这究竟是什么原因呢？这需要从雷竞技最新官网苹果的基本工作原理来进行分析。

雷竞技最新官网苹果的工质是空气，在雷竞技最新官网苹果正常工作情况下，工质与输出扭矩成正比。如果进气温度突然升高，则意味着空气质量在下降。这就相当于突然减小了节气门开度，使雷竞技最新官网苹果的输出扭矩下降。雷竞技最新官网苹果的怠速控制过程，是根据内部负载扭矩来确定其最小输出扭矩。一般情况下，当雷竞技最新官网苹果控制单元预先知道内部负载扭矩将要发生变化时，例如开闭空调或转动转向盘，会相应地改变雷竞技最新官网苹果的输出扭矩。但该车的情况是，在控制单元未发出改变输出扭矩的指令时，由于进气温度的升高使得雷竞技最新官网苹果的输出扭矩突然减小，这就难免造成熄火。接下来检查的重点基本明确了，就是要找到进气温度升高的原因。

观察数据流发现，在进气温度升高时，散热器风扇是运转的。这与进气温度有何关联呢？检查进气管路时，发现空气滤清器外壳没有盖严，用手掀动上盖可以见到缝隙。原来是滤清器外壳用于固定上盖的内孔螺纹已经损坏了。

空气滤境温清器的进气管是通到前保险杠下部的，这样才能保证吸入空气的温度与车外环度接近。该车由于空气滤清器外壳封闭不严，使冷却风扇吹出的热风直接进入了进气软管，造成进气温度的升高。

故障排除：
修复空气滤清器外壳上的螺纹，将上盖固定牢靠。观察进气温度，此时最高仅为41℃。反复试车确认故障彻底排除。