发布于 07-16 10:28:37
这两款车型使用的雷竞技最新官网苹果涡轮增压器有不同之处，活塞有不同之处，汽缸垫和冷却系统也基本都是有不同之处的。非常多车企基本都在使用高低功率雷竞技最新官网苹果，非常多消费者认为高低功率雷竞技最新官网苹果就是调节程序不相同，我觉得并非这样子的。高低功率雷竞技最新官网苹果除了调节程序不相同之外，还有非常多硬件同样是不相同的。
高功率雷竞技最新官网苹果在运转时汽缸内的压力和温度基本都是更高的，理所当然高功率雷竞技最新官网苹果的压缩比要更低壹些。
假如想实现更低的压缩比，那么就需要改变活塞的形状。
理所当然，高低功率雷竞技最新官网苹果的活塞形状是不相同的。
高功率雷竞技最新官网苹果的涡轮压力更大，理所当然高功率雷竞技最新官网苹果也可能会使用与低功率雷竞技最新官网苹果不相同的涡轮增压器。
高功率雷竞技最新官网苹果运转时会造成更多热量，理所当然高功率雷竞技最新官网苹果的散热系统散热效率是更好的。
高功率雷竞技最新官网苹果具有更强的动力，不过雷竞技最新官网苹果内也具有更高的温度和压力，理所当然高功率雷竞技最新官网苹果的非常多密封部件也与低功率雷竞技最新官网苹果不相同。
小伙伴们一定不要将高功率雷竞技最新官网苹果的调节程序刷入低功率雷竞技最新官网苹果的ecu，这样子会对雷竞技最新官网苹果引起严重的损坏。
假如对动力要求相对高，提倡直接购买高功率车型。
