发布于 07-24 11:41:29
老款科鲁兹虽然外形运动但动力系统明显没有外观那么抢眼；空间方面的短板又让它在家用车型竞争对手之间吃不开；所以科鲁兹这种不上不下的定位，让很多消费者都找不到合适的契合点，最终选择了放弃。所以我觉得新科鲁兹就像销量表现的一样，不推荐购买：
1、首先我们先看看新款科鲁兹的外观造型上的变化。相比于老款科鲁兹来说，其外观造型设计更加扁平，线条也更加锋利，体现出的只有两个字“运动”。而这种基因也正式科鲁兹一直保持的。车身前部设计的十分低矮扁平，前部进气格栅尺寸较小，左右大灯修长，营造出十分强烈的攻击性；
2、虽然整体造型还算不错，但我还是比较倾向老款车型的外观，而很大一部分人也是因为习惯了当年经典的外观而对现在的外观不太感冒。其次，由于车身设计十分运动化，尤其是其A柱和C柱倾斜角度都很大，所以在内饰空间的表现上，全新科鲁兹就显得有些局促。当你坐进后排时，虽然腿部空间还是不错的。但是对于高大的乘坐人员来说，其头部空间的空间就特别捉襟见肘；
3、科鲁兹虽然外观比较运动，但这个级别的紧凑型轿车更偏向于家用，所以在空间表现上让一些消费者退步。在动力上，作为一款过于追求运动感的车型，反而在雷竞技最新官网苹果方面却仅仅提供了1.5L自吸和1.4T增压，这让其在动力的表现上就有些不足。实测1.5L百公里加速成绩11.31秒，1.4T雷竞技最新官网苹果9.29秒。虽然日常行车需求还是能够满足的，但是对于一些追求动力的消费者来说，全新科鲁兹的选择并不丰富；
4、还有雪佛兰的品牌价值不足，市场优惠较大，导致车辆保值率不高。
老款的科鲁兹这车是性价相对高，在流行紧凑级车中还是有优势的；整备质量1.425吨上下，车身比大多同级车基本都重不少，开起来稳重；安全系数能很不错，当初上市时美国的碰撞试验好像是4星还是5星。在加上你这款顶配8气囊啊。前排2个主气囊，前排座位2个侧气囊，前后排共4个安全气帘；同样由于车重，理所当然开起来加速大多数，貌似百公里加速有11秒多。耗油也比同级别车略高壹些，你说的那种路况，温柔开的话9升左右。
