新捷达如何优点缺点

优点很多啊,外观就是我的最爱,早前最喜欢的就是高尔夫,只因价格问题太棘手,放弃了。然后就有了现在的新捷达,便宜实惠外观好,很多人都说大众都是套娃,都一样,话是这么说,但我就是喜欢这样的前脸,特别是前面拉长的进气格栅特别有感觉,车头显得特别大气。内饰中规中矩,不算出彩,但看着很舒服,因为布局很工整,而且做工不错。缺点不多,外观和内饰我没什么多说的,各有所爱吧。其他列举几个,配置方面,后轮的鼓刹是被很多车友所诟病的,我也这么认为,虽然影响不大,但在刹车时的舒适型方面还是有感觉的,鼓刹刹车是顿挫感,没有盘刹顺畅。个人最不满意的是,舒适版的车型居然没有后倒车雷达,我觉得这个应该是标配才对,这点很不厚道。

新捷达优点缺点:

1、优点是车身采用双层镀锌板,耐腐蚀性好;车壳钣金质量好,质感不错;大众的牌子硬,不是日系,不容易招惹愤青;虽然同为POLO平台,但比POLO厚道,有后防撞钢梁;

2、缺点是同价位配置太低,近10万的车和8万多的一个配置;1.6低配竟然减配轮胎尺寸为175,在这个轴距和车重,轮宽185是基础,老捷达、老普桑还是全系标配185轮胎呢,选择低配就要雪天雨天少出门,因为轮胎抓地力不靠谱;

3、车顶加强筋缺失,车顶加强筋一定程度上可以减轻车辆侧翻时车体的变形,日系的飞度有多达6道的车顶加强筋,大众在华生产车型除了天窗版以外都没有车顶加强筋,但是从车顶的安装槽可以看出设计的时候本来有的,这个减配了;

4、配件质量差,新捷达和新普桑非常容易坏刹车灯,大街上经常看到车是崭新的却只有一个刹车灯亮,一个小小的灯泡都不舍得用质量好点的;

5、厂家态度嚣张,现在新捷达还属于新车期,暂时没发现什么故障,将来假如发现可以参考DSG故障、速腾断后轴、迈腾断前轴、途观低速追尾后自燃、凌渡自燃这些事件来推测大众的态度,这都不是他们的事,是你驾驶员不会开车。

缺点:舒适和操控一般是背道而驰的,个人偏向运动型,理所当然较硬的避震对我没太大影响,但在过壹些不太平整的细碎石子地面时感觉同样是太过清晰,过滤不足。油门有0.51秒的延迟,起步时反应会慢半拍。优点:动力对我来说够了,没车的情况下一直喜欢1.4T的,感觉这样子的话开起来才有劲。当前开1.6自动的,感觉也够了,假如深踩油门的话还是有一定加速的感觉的。