停车是先拉手刹还是先按p档？

停车肯定是先要让车辆完全处于停止状态，然后再挂入P档。因为P挡只负责锁止变速箱，并不会对轮胎施加刹车作用。如果在车辆没有挺稳之前先挂入P档，下次启动摘P挡时可能会卡顿，并且会加大会P挡锁止棘爪的磨损。

我们先来看一下P挡棘爪的结构

双离合变速箱P挡锁止机构

CVT、AT变速箱P挡锁止机构

从上图我们可以看到所有的自动变速箱P挡锁止都使用了基本上同样的结构，但是从结构可以看出，有些时候即使挂入P档，也未必真正的就锁定了变速箱，很有可能锁止翘板与齿轮外部正好接触，并不会进入凹槽中。只是启动P挡锁止翘板会一直向下压，如果车辆有晃动会自动进入卡槽中。所以从根本意义上讲，车辆停止还需要完全依靠本身的刹车系统。

车辆未停稳挂入P档，棘爪有断裂的风险

自动变速箱内部任何齿轮的碎片都可能损坏整个变速箱，P挡锁止棘爪也有断裂的风险。如果正好在有坡度的地方停车，挂入P档在棘爪没有完全进入齿轮的凹槽时，车辆前后晃动棘爪滑入就会形成冲击，很有可能断裂。

总结：在挂入P档时一定要刹车完全固定车辆挺稳以后进行，我们可以从结构看出P挡的设计还是存在一定的弊端。