发布于 05-20 14:01:21
每天运行的车辆，特别是每月行驶里程在3000公里以上者，每行驶一个月都应对车轮的轮毂轴承松紧度进行一次检查和调整。
轮毂轴承，尤其是后轮轮毂轴承的松紧度出现松旷，稍有经验的驾驶人只要在较急的弯道上稍做留意，便可以感觉出来。其具体特征是，在转动方向盘时，感觉后轮有一种向相反方向“横滑”的非正常“位移”，松旷度越大这种特征就越加明显。转急弯时，一旦出现这种情况，回程后就应及时对轮毂轴承实施检查和调整。
检查和调整轮毂轴承的方法：
1）有检车悬架时，将四轮悬起；没有悬架，可将三轮“打掩”，将车固定，用千斤顶顶起未“打掩”的一轮，以此方法逐一进行。
2）逐一检查时，一手托于车轮上端，向里推动；另一手手心向上五指撑于车轮下端（也即轮胎胎冠的下缘外侧），并与置于上端的另一手配合，向外用力拉动。
3）两手分别向相反方向反复推拉，感觉无间隙存在。
4）如有间隙，感觉“间隙点”是否处于车轮中间，如是，便可断定轮毂轴承的调整间隙过大了，应予调整。
调整轮毂轴承的方法：
1）拆下车轮的轴头护罩，将固定螺母旋下，并取出锁止垫圈。
2）用扳手旋紧调整螺母后，再反向旋出1/4圈。
3）在轮胎边缘做一记号，然后用力旋转车轮，观察车轮旋转后的旋转圈数。
4）如果旋转圈数在7圈以上10圈以下，说明间隙适当。如果低于7圈，说明调整过紧；如果大于10圈，则间隙过大，都应再进行调整。如此反复，直到适当为止。
5）装回锁止垫圈，将固定螺母按要求力矩紧定。
