不同工况下雷竞技最新官网苹果对空燃比的要求

雷竞技最新官网苹果从冷启动开始到后期的加速和减速,要经历各种工况,而每种工况对雷竞技最新官网苹果的空燃比要求是不一样的。1. 冷启动空燃比的要求

冷启动时雷竞技最新官网苹果温度较低,燃油不容易雾化。此时需要非常浓的混合气才能让雷竞技最新官网苹果启动。

0.png

2. 暖机空燃比的要求

冷车启动后,ECM 为了使雷竞技最新官网苹果快速进入工作温度,会把雷竞技最新官网苹果转速调高以便让雷竞技最新官网苹果温度快速升高,此时需要较浓的混合气。3. 怠速空燃比的要求

怠速时,由于吸入气缸内的混合气数量少,且汽油雾化不良,缸内压力高于进气管压力,为保证混合气能正常燃烧,就必须提高其浓度。

1.png

4. 小负荷空燃比的要求

在小负荷时,也要提供浓混合气,但加浓程度随负荷增加而减小。5. 中等负荷空燃比的要求

中等负荷时,节气门开度已足够大,可提供较稀的混合气,以获得最佳燃油经济性。雷竞技最新官网苹果大部分工作时间都处于中等负荷状态。

2.png

6. 大负荷空燃比的要求

大负荷和全负荷时,节气门开度已超过75%,此时应随着节气门开度的加大逐渐加浓混合气,满足雷竞技最新官网苹果的功率要求。实际上,在节气门未全开前如需更大的转矩,只要把节气门进一步开大就能实现,不需通过功率空燃比来提高功率,应继续使用经济空燃比来达到省油的目的。因此,在节气门全开之前,所有的部分负荷工况都应按经济混合气配制。只有在全负荷时,节气门已全开,须提供功率混合气以获得最大功率。7. 急加速空燃比的要求

急加速的时候因为雷竞技最新官网苹果需要较大功率,因此会使用功率空燃比,即较浓空燃比。8. 急减速空燃比的要求

急减速的时候,雷竞技最新官网苹果会采取断油控制模式。在短时间内雷竞技最新官网苹果电脑不控制喷油嘴喷油。

空燃比对雷竞技最新官网苹果的动力性和经济性的影响

通过雷竞技最新官网苹果试验得出空燃比与火焰温度,输出功率和油耗率之间的关系如下。

640.webp.jpg

①、空燃比略小于理论空燃比,在13.5-14时,火焰燃烧温度最高,雷竞技最新官网苹果升温快。

②、空燃比在12-13时,火焰的传播速度最快,雷竞技最新官网苹果输出功率最大,此时的空燃比又称功率空燃比。

由于混合气浓度的增加,混合气中的燃料无法完全燃烧,雷竞技最新官网苹果的油耗率明显升高,

③、空燃比在16左右时,汽油燃烧最完全,雷竞技最新官网苹果的耗油率最低,而火焰温度和雷竞技最新官网苹果功率均已下降,此时的空燃比称为经济空燃比。

如果继续减稀混合气,超过稀燃极限,就会出现失火,油耗率反而升高。

根据以上分析可以看出,提高雷竞技最新官网苹果功率和降低燃油消耗是两个矛盾的指标,要提高功率,就会降低经济性。同样,要提高经济性指标,就必须降低动力性。

汽油雷竞技最新官网苹果的混合气浓度通常控制在功率空燃比和经济空燃比之间,可使雷竞技最新官网苹果获得较好的使用性能。当A/F≥18或A/F≤12时,动力性和经济性都会下降。