大多数状况下,变速器的挡位比较多是越好的。变速器挡位比较多变速器的传动效率也越高,而且换挡平顺性也是更好的。
大多数的双离合变速器有7挡的,保时捷最新的双离合变速器是8挡的,大多数的at变速器有6挡的,8挡的,9挡的,还有10挡的。
变速器的挡位比较多,换挡时顿挫也是越小的,给小伙伴们举个例子,这就相当于上台阶。
假如台阶越少,那每个台阶的高度是越高的,这样子人在上台阶的过程中是相当费劲的。
假如台阶比较多,那每个台阶的高度是越低的,这样子人在上台阶的时候是相当省劲的。
变速器的挡位比较多,那变速器换挡越平顺也是相似的道理。
大多数的cvt变速器切换到手动模式后也可以模拟10个挡位了,理所当然这是变速器的发展趋势,之后变速器的挡位还可以更多。
经常遇见的手动变速器就是5速的和6速的,手动变速器的挡位一般就是这些了不会有什么添加了。
随着技术的发展,自动变速器的挡位还可以越来比较多的。
自动变速器的挡位比较多,那自动变速器的体积那么就会越大,重量也会越大,理所当然挡位相当多也会有壹些弊端。 上面就是雷竞技最新下载地址维修网小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后对于变速箱挡位越多越好吗这个问题都了解了吗?看完这些知识后是不是非常有帮助呢,最后希望雷竞技最新下载地址维修网小编的介绍能够帮助到大家。