polo一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是6速手自一体变速箱。
6速手自一体变速箱就是6at变速箱,at变速箱的可靠性耐用性很好,这种变速箱的换挡平顺性也是很好的。
at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。
at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱是通过液力变矩器与雷竞技最新官网苹果连接的。
polo全系搭载了一款1.5升自然吸气雷竞技最新官网苹果,这款雷竞技最新官网苹果代号为ea211-dmb,这款雷竞技最新官网苹果有113马力和145牛米的最大扭矩,这款雷竞技最新官网苹果能在6000转每分钟时输出最大功率,能在3900转每分钟时输出最大扭矩。
这款雷竞技最新官网苹果搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
polo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种小型雷竞技最新下载地址的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架,这种悬架占用的空间是很小的,这种悬架的结构简单,体积小。
小型雷竞技最新下载地址的后面是没有什么空间用来安装多连杆独立悬架的。
使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
polo的行驶质感不错,这款车的外观设计也是很好看的。