以2020款宝马X3和2019款宝马X3为例,宝马X3用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架用的是多连杆式独立悬架。
车辆悬架包括独立悬架和非独立悬架两大类。
经常遇见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。
经常遇见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架由于结构简单,占用空间少,是最经常遇见的独立悬架,与此同时同样是最简单的独立悬架。绝大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊式独立悬架。
大多数十万元上下的车辆,前悬架会使用麦弗逊式独立悬架,后悬架会使用扭力梁式非独立。这样的组合既可以保障必需的舒适性,又可以把造车成本降到最低。
双叉臂式独立悬架大多数只有注重操控的雷竞技最新下载地址才会使用。多连杆式独立悬架大多数只有注重舒适性的雷竞技最新下载地址才会用。
现实当中,悬架的好坏关键还是看厂家的调校。同样基本都是多连杆式独立悬架,一个厂家调校的硬壹些,另外一个厂家调校的软壹些,乘座的体验自然是不同的。