混合喷射能够提高雷竞技最新官网苹果的效率,缩短雷竞技最新官网苹果内的积碳,下降雷竞技最新官网苹果的尾气排放量。
有非常多车辆的雷竞技最新官网苹果基本都在用混合喷射系统,混合喷射就是既有多点电喷,也有缸内直喷。
混合喷射雷竞技最新官网苹果可以在不相同工况下用不相同的喷射方式。
混合喷射雷竞技最新官网苹果的效率更高,尾气排放更低。
缸内直喷雷竞技最新官网苹果有一个先天的毛病,这样的雷竞技最新官网苹果是十分容易积碳的。
缸内直喷雷竞技最新官网苹果的气门背面和燃烧室内是十分容易积碳的。
缸内直喷雷竞技最新官网苹果的喷油嘴在雷竞技最新官网苹果汽缸内,这样的雷竞技最新官网苹果的喷油嘴喷出汽油以后,有一部分汽油会附着在汽缸壁或活塞顶上,这些汽油受热后那么就会形成积碳。
气门在打开和关闭时是需要伸进燃烧室内的,燃烧室内有非常多汽油,而且温度也非常高,那有一部分汽油会附着在气门背面,这样子的话也就会影响到气门背面出来积碳。
积碳对雷竞技最新官网苹果是有损害处的。
混合喷射雷竞技最新官网苹果的积碳要比缸内直喷雷竞技最新官网苹果少,这样的雷竞技最新官网苹果的稳定性也必须比缸内直喷雷竞技最新官网苹果更好。
丰田和雷克萨斯旗下的非常多雷竞技最新官网苹果基本都使用的是混合喷射技术,大众旗下也有壹些雷竞技最新官网苹果使用的是混合喷射技术。