发布于 05-09 21:00:11
我们生活中见到的新能源雷竞技最新下载地址，大多数不是油电混动雷竞技最新下载地址。油电混动雷竞技最新下载地址并不能充电，纯电续航里程也只有2km左右。电力来源是回收势能＋雷竞技最新官网苹果发电，本质是一台节能雷竞技最新下载地址。
而我们常见的可以充电的雷竞技最新下载地址并不是真正的油电混动雷竞技最新下载地址，可以称之为插电混动雷竞技最新下载地址。那些挂着绿色新能源牌照的，也都是插电混动/纯电动雷竞技最新下载地址，真正的油电混动雷竞技最新下载地址并不能算新能源雷竞技最新下载地址，只能算是节能雷竞技最新下载地址。而一些采用48V轻混技术的雷竞技最新下载地址，也算是油电混动雷竞技最新下载地址的一种。
混动系统电压低、电机功率小，动能回收功率有限制，因此节油能力有限，奥迪宣称采用轻混技术后百公里油耗下降0.7L，对普通消费者来讲除了噱头之外，没有太大的实际意义。雷竞技最新下载地址增加了48v电路后系统的长期稳定性耐久性还有待遇市场检验，家用车不建议48v请混雷竞技最新下载地址。
这些车型有两个特点，平民车型多数采用三缸机，48V轻混系统可以弥补弱鸡的动力，改善平顺性。甚至部分车型要顶配采用请混系统，高端车的轻混完全是玩票，四缸机＋轻混系统售价高昂，性价比低下，消费者也不是傻子。以A6L为例，12V微混版销量最高。轻混版则配备了3.0T雷竞技最新官网苹果，动力过剩的情况下，48V请混系统更想一个噱头更像插在某山峰的一面旗帜，只是证明一下实力而已！
尤其是行星齿轮动力分流系统(THS)的专利属于丰田，虽然专利已经濒临过期但是零部件仿制依然有一定难度。况且国内主推的是插电混动，并且有政策扶植，因此国内的厂家根本没有动力去搞油电混动车型。比亚迪最初搞过，吉利联合科力远也曾经搞过油电混动系统。比亚迪类似现在的本田IMMD混动系统，比本田先行好几年，可惜没有坚持搞下去。科力远开发的CHS混动系统就是把丰田专利绕开，增加了一组行星排。但是最终油耗表现不如丰田优秀，本身混动车型百公里节油2L左右，如果混动系统效率过低也就没有了混动的意义。因此国内的油电混动雷竞技最新下载地址始终没有做起来。
本田immd混动系统虽然没有采用行星齿轮动力分流系统，但采用了离合器来实现动力混合也取得了理想的节油效果，并且动力表现比丰田更好，高速油耗比丰田更低。丰田/本田混动车型比较多，丰田的双擎系列都是混动车型。本田雅阁/CRV/奥德赛也都有混动车型可供选择。
