发布于 05-10 11:00:12
雷竞技最新下载地址的正时系统大多数包括皮带传动和链条传动这两种，在以前只有少部分高档车型踩使用链条传动，而当前非常多低端车型也基本都有使用链条传动，可能非常多人在买车以前对这方面也可能会有所考究，那么皮带传动和链条传动有什么不同之处呢?皮带传动和链条传动哪一个好?
这二者之间，最大的不同之处就是材质用料的不相同，由于正时皮带使用的是橡胶材质，容易老化断裂，而链条使用的是合金材质，大多数车辆用到报废基本都不会断。想要区分自己车辆是正时皮带还是链条皮带，我觉得很简单，只需看正时系统的壳就可以了，假如外壳是塑料的，那么就是皮带传动，假如外壳是金属的，那么就是链条传动。
正时皮带
优点：现在正时皮带技术应用在雷竞技最新官网苹果内的时间很长，不但成本低廉，技术同样是十分地成熟，在使用时噪音很小，在传动上阻力小、惯性也小，能够提高雷竞技最新官网苹果的动力性能以及加速性能。
缺点：因为正时皮带的原材料是橡胶，因而也具备了易老化的特点，故障问题率高，要更换的话除了皮带之外，涨紧轮和惰轮基本都需要更换，甚至有的车连水泵也必须一块更换，雷竞技最新下载地址车主的用车成本同比较高。大多数皮带的更换周期是3年或6万公里，具体更换周期以维护手册为准。
正时链条
优点：正时链条最大的优点就是使用寿命长，多数车辆即便用到报废也不一定会断，并且故障问题率同比较低，不易发生因为正时传动系统故障问题而导致车辆抛锚的事情发生，也就比较省心。
缺点：随着用车工作年限的增长，链条那么就会被拉长那么就会造成较大的异响声，更换的话花费相对高，一次就必须要好几千，但是实际用车中，带有正时链条的车是极少出现故障问题的。除此之外，因为链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲添加耗油，下降性能。
至于要说哪一个更好，从长远的用车角度上来看，正时链条的优势的确要比正时皮带大，但是我们在买车的情况下，正时传动是不是是链条的还是皮带，并非关键考虑的因素，关键考虑的方面有车辆的变速器、雷竞技最新官网苹果、底盘等，假如自己买车就是做为一个左右班的出行工具的话，在买车时可注重车辆的燃油合理性以及置配方面等等。
