低端的增程技术需要买吗?混动技术可能需要买,但是增程这种低级别混动真的没有什么技术难题,估计不需要花钱买,也没必要花钱买。
不信你去看一下老年代步车,有一大半的车型都是油电两用,带有增程器。増程器就是一个发电机而已,启动后为电池充电,为电机提供电能。至于技术吗,也就是启动/停止时机的问题。老年代步车已经做到自动控制油门(通过转速来控制电压),低于设定电压时自动启动,达到设定电压时自动停机,这些都是通过检测电池电压来做到的,原理简单的很。如果换个高大上的说法就是:电动雷竞技最新下载地址soc达到设定值时雷竞技最新官网苹果启动自动充电,这个控制方案民间早已经用上了!
为什么增程电动雷竞技最新下载地址那么少?是难度高还是成本高?还是有技术壁垒?都没有,难度不高成本也不高,技术避雷也没有。纯电动雷竞技最新下载地址+发电机就是增程电动车,但是这样做能效很低,比油电混动要差一个级别。你想啊,雷竞技最新官网苹果驱动电动机发电的时候,能量会浪费一部分。雷竞技最新官网苹果输出100kw的功率驱动电动机,电动机输出功率只有90kw左右(效率假设为90%),这其中就有一部分能量流失了。而电动机效率也不会达到1的,假设电动机效率为90%,输入功率为100kw时,电动机输出功率只能达到90kw,能量经过两次转换后流失20%左右。这就是增程电动雷竞技最新下载地址油耗明显高于同级别雷竞技最新下载地址的原因,多了一次能量转换损失导致的。
理想并不能自己造雷竞技最新官网苹果/増程器,而是在东安买的1.2T三缸雷竞技最新官网苹果。东安以前就是提供面包车雷竞技最新官网苹果的那个企业,擅长造小排量雷竞技最新官网苹果。这台1.2T三缸雷竞技最新官网苹果点火成功后并没有在雷竞技最新下载地址上应用,各项指标参数还是不错的 。可以对标大众1.2T雷竞技最新官网苹果:
各项指标超过大众1.2T雷竞技最新官网苹果,但是这种雷竞技最新官网苹果并不一定是做发电机的最佳动力,这种雷竞技最新官网苹果更适合燃油雷竞技最新下载地址使用。需求量不高,东安不可能专门为其与増程器发电机匹配,差不多过得去也就行了!
最适合与増程器发电机匹配的就是日系混动车所应用的“阿特金森循环雷竞技最新官网苹果”,这种雷竞技最新官网苹果牺牲了初段扭矩,但是热效率高,特别适合用来驱动发电机,能耗要比奥拓循环雷竞技最新官网苹果低一些。所以当你看到混动雷竞技最新下载地址配备普通雷竞技最新下载地址用的雷竞技最新官网苹果(奥拓循环)的时候,就可以断定其混动油耗绝对不会低的!
这种増程器的效率只比老年代步车的增程器高一些,功率也更大一些而已。