为什么现在各品牌都生产1.5T？

为什么现在各品牌都生产1.5T？其实这个1.5升排量是一个中国特供，是中国雷竞技最新下载地址市场上的一个特殊现象，主要的目的是为了降低消费税和车船税，以达到降低雷竞技最新下载地址成本和售价的目的。

雷竞技最新下载地址制造完成后，上市销售之前，需要缴纳一个消费税。在中国这个消费税是按照雷竞技最新下载地址所搭载的雷竞技最新官网苹果排量来征收的，比如1.0升以下税率是1%，1.0~1.5升税率是3%，1.5~2.0升税率是5%，等等，以此类推，4.0升以上的税率高达40%。如果是进口车，进口税率也是按照雷竞技最新官网苹果排量来征收的，基本原则也是排量越高税率越高。这也是排量越大的车型售价越高的主要原因。具体的税率可以参考下图。

现在你应该明白了吧？现在国内各个车企都使用1.5升排量的雷竞技最新官网苹果，即使是合资车企，销售到国内的雷竞技最新官网苹果也会把排量降低到1.5升以下，主要的目的就是为了降低雷竞技最新下载地址销售时的消费税。可以说1.5升是一个“坎”，只要稍稍超过一点，雷竞技最新下载地址的售价就会高2%。你可不要小看这2%，对于一辆普通的十万元级别的家用车来说，2%就是2000块钱，对这个价位区间的车型来说，还是比较敏感的。

此外，在雷竞技最新下载地址后期的使用过程中，这个1.5排量也是一个划线标准。比如车船税，在我们这个地区1.5升以下排量的车型车船税只要210元，1.6及以上就需要420元了。所以降低排量也可以降低后期的使用费用。还有就是之前曾经流行过的购置税减半政策，也是以1.5或者1.6升划线的。这里面还有一个有意思的事，绝大多数标称1.6升排量的雷竞技最新官网苹果，实际排量都是1.593升、1.598升等，但是有一款车型，它的雷竞技最新官网苹果排量标称也是1.6升，但实际排量是1.653升，因为超出了标准0.053升，所以享受不到购置税减半的优惠，真是郁闷死了。后来这款车型也把雷竞技最新官网苹果排量降低到了1.598升，总算赶上了这趟车。

那么为什么很多车企要做成1.5T呢？也就是涡轮增压版的。这主要是因为，自然吸气的1.5升雷竞技最新官网苹果，动力实在是太弱了，功率一般也就是80~90千瓦左右，扭矩不超过150牛米。这样的动力带一个一吨多重的普通家用车只能算是勉强够用，如果再大一点的车型，动力就不够用了。所以很多车企在这上面就动起了心思，怎么能既享受优惠、又能让雷竞技最新官网苹果动力够用呢？涡轮增压就是最好的选择。把普通的1.5升自然吸气雷竞技最新官网苹果改成1.5T涡轮增压雷竞技最新官网苹果后，雷竞技最新官网苹果功率可以达到120~150千瓦，扭矩可以达到200~250牛米，这个动力就足以满足绝大多数中型车的需求了。

所以，现在给车企都生产和使用1.5T雷竞技最新官网苹果，主要目的就是为了降低消费税，以此来降低雷竞技最新下载地址的成本和售价，应该说对我们车主来说还是有好处的。但是1.5T雷竞技最新官网苹果与同功率的自然吸气雷竞技最新官网苹果相比，在动力的平顺性以及扭矩输出特性方面，还是有很多不足的。比如本田雅阁的1.5T雷竞技最新官网苹果，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米；奥迪A6的2.5VR6雷竞技最新官网苹果，最大功率140千瓦，最大扭矩250牛米。二者的驾驶感受是截然不同的，奥迪A6的动力输出特性明显优于本田雅阁。

还有一点就是，很多人都认为雷竞技最新官网苹果排量越低越省油，其实这也是一个错误的观点。雷竞技最新下载地址的油耗与很多因素有关，雷竞技最新官网苹果排量只是其中一个因素，影响并不大。比如说把一辆车从A点移到B点，在雷竞技最新官网苹果热效率相等的条件下，不论搭载什么样的雷竞技最新官网苹果，消耗的燃油都是一样的。有很多车型小排量的雷竞技最新官网苹果反而更费油，主要原因就是动力不足，小马拉大车，雷竞技最新官网苹果始终高负荷运转，效率反而不高。所以个人认为再以排量来做为各种税收的依据，有点过时了，应该以雷竞技最新官网苹果功率做为征收标准。