发布于 07-05 00:29:46
这里的大修是指雷竞技最新官网苹果大修，雷竞技最新官网苹果烧机油后就需要大修雷竞技最新官网苹果。
把雷竞技最新官网苹果抬下来，开盖后缸体去镗缸，下缸套、按照活塞/活塞环镗缸套内壁，这就是常说的换四配套:缸套、活塞、活塞环、销轴。实际中很多曲轴轴颈也会有一定的磨损，不严重的可以通过磨轴配加大瓦后继续使用，或者直接换新曲轴，凸轮轴也是如此。连杆没有变形断裂的情况下，可以换铜套继续使用，大小瓦必须全部换新，机油泵也要换新。气门下窖、磨损过大封闭不严也要修复，换气门座圈、导管、油封、气门杆，摇臂有磨损也要更换。总之大修之后雷竞技最新官网苹果内大部分零配件都需要更换或者维修加工，修复后的雷竞技最新官网苹果与新机器参数接近。
出租车几乎都能跑上几十万公里雷竞技最新官网苹果无大修，老捷达出租车最高记录是跑一百万公里无大修，这个记录是贵州的汤勇明师傅创造的。而同款捷达家庭使用20万公里后就开始有大修雷竞技最新官网苹果的，很难超过40万公里无大修。那么同款车性雷竞技最新官网苹果寿命相差一倍是什么原因造成的呢？
出租款雷竞技最新官网苹果与家庭版雷竞技最新官网苹果是一样的，大众的铸铁低转速雷竞技最新官网苹果寿命普遍比较长，这种雷竞技最新官网苹果特点是扭矩来的早，前半段加速有力后半段差，正适合在市区内使用。雷竞技最新官网苹果寿命长短与内部磨损程度有直接关系，与驾驶员的驾驶技术、是否按时保养也有一定关系。
雷竞技最新官网苹果磨损与冷启动有一定关系。冷启动次数过多那么雷竞技最新官网苹果磨损必然大一些，有资料表明冷启动占据雷竞技最新官网苹果50%的磨损量。出租车与私家车最明显的区别就是启动次数，很多出租车都是人停车不停 ，车辆启动后至少跑上几百公里才熄火，吃饭上厕所短暂的熄火也算不上冷启动。而私家车大多数都是跑短途，每次行程几公里或者几十公里。到达目的地后熄火，回家再次启动时仍然是冷启动，这样一来私家车冷启动一次只跑十几公里或者更少。
雷竞技最新官网苹果熄火后水温会逐步降低，雷竞技最新官网苹果缸体温度降低，各个零部件之间的机油也会在重力作用下回流到油底壳，摩擦件之间的油膜也会流失一部分。雷竞技最新官网苹果在次运转的时候，各个摩擦面都没有足够的润滑油润滑，因此磨损肯定大一些。机油泵建立油压也需要一定的时间，这个期间雷竞技最新官网苹果磨损肯定大，虽然只有短短的几秒但是积少成多也是不能忽视的。有的车型冷启动后气门吱吱叫，就是因为机油润滑不到位造成的，车热了吱吱声自然消失。
保养也会影响雷竞技最新官网苹果寿命。出租车司机各个都是老师傅，其他零件可以将就用、但是对于三大件养护从来不将就，必须按时保养，及时保养。例如空气滤芯，出租车师傅会经常清理或者及时更换。空滤是雷竞技最新官网苹果的一个最重要的屏障，把空气中的灰尘隔离在外面。如果空滤破损或者过脏就会导致灰尘进入雷竞技最新官网苹果内，灰尘就像研磨砂一样，对气门、四配套产生研磨的作用，导致雷竞技最新官网苹果过早漏气，修理日期提前雷竞技最新官网苹果寿命缩短。私家车老师傅很少，很多人都没有自己检查清理过空滤。
出租车换油周期在5000-7000公里，平均十天就要更换一次机油。机油虽然不是最好的，但是机油肯定是真的，合格的。十几天就换掉的机油清洁度肯定比半年或者一年一换的机油好，机油就是雷竞技最新下载地址的血液，具备润滑清洗散热的功能，长时间不换的机油内会有一定的杂质存在。例如空气中的灰尘颗粒沉淀到机油内，雷竞技最新官网苹果昼夜温差大会析出水分，机油内会含水，长期搁置的机油会收到各种污染，性能与参数肯定不如用了十几天的机油好。因此私家车尽量要用好机油，不要图便宜用低端便宜机油。
出租车几十万公里不大修，只是雷竞技最新官网苹果不大修。其他易损件寿命要比私家车短很多，也是经常需要更换的零部件，例如底盘件等经常坏。并不是所有的零部件都不坏，那岂不成神车了！
