如果在高速上开车加速时速120,然后收油滑行至时速100,然后再加速至120,如此循环可以省油吗?

所有的车主都想省油,但是很少有车主能够掌握正确的驾驶方法,高速行驶,一会儿120km/h行驶,一会儿100km/h行驶,这样的驾驶工况熟称吊油门走,开发这一驾驶方法的车主并不是为了省油,而是为了驾驶便利,早期的车辆非常简陋,都不带定速巡航,高速行驶时,速度如何保持恒定?方法很简单,就是依靠脚踩油门,高速行驶,大部分路况都是定速,为了维持速度恒定,脚踩油门必须不能动,车主长途驾驶太累了,怎样开车?吊着油门走,先加速至120km/h,之后滑行至100km/h,这样我们踩油门的右脚会稍微轻松一些。但是随着网上油耗专家的演变,先深踩油门加速至120,而后缓慢松油门至100,车辆加速时间段,滑行时间长,滑行的时候,雷竞技最新官网苹果喷油量非常少或者不喷油,这样的驾驶工况也省油。

伪专家害大家,其实吊着油门驾驶一点儿不省油。

为什么不省油?

当我们踩油门行驶时,高速路况下,车辆如果想要有好的加速感,车主必然需要深踩油门,雷竞技最新官网苹果ECU检测到油门开度,判定车主需要急加速,为了使雷竞技最新官网苹果输出更大的动力,雷竞技最新官网苹果会喷出大量的燃油,此时的空燃比是小于14.7的,这种情况下,雷竞技最新官网苹果动力便会增强许多,但是雷竞技最新官网苹果燃油效率显著下降。高速情况下深踩油门,大家的经验可能比较少,但是在城市路况我们经常遇到,此时观察车辆仪表盘,车辆瞬时油耗值甚至达到满格的程度,也就是说,车主深踩油门消耗的燃油远远超乎我们想象。


虽然说120km/h滑行至100km/h,加上现在的断油控制技术,雷竞技最新官网苹果不喷油,车辆不消耗燃油,但是我们深踩油门那一瞬间,喷出的燃油量则远远超过我们以110km/h定速行驶的油耗。

高速怎样驾驶才更省油?

高速省油的工况其实非常简单,车主维持油门稳定,使得车辆速度保持恒定,雷竞技最新官网苹果的输出扭矩和车辆的行驶阻力恰好相同,这时的油耗是最低的。

雷竞技最新官网苹果喷油量与油门踏板开度息息相关,油门踏板开度越大,喷油量越多,油门踏板开度越小,喷油量越少,但无论如何,雷竞技最新官网苹果对空燃比的调教都是向尽可能低的燃油消耗趋近,只有当油门踏板稳定的时候,雷竞技最新官网苹果空燃比才会相对稳定,为了使车辆油耗尽可能低,雷竞技最新官网苹果喷油量会越来越少,进气量相对较多,空燃比会稍大于14.7,雷竞技最新官网苹果耗油量则会创造新低。

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