发布于 10-04 15:00:38
日系车省油也不是绝对的，目前有些德系车油耗比日系车油耗还要低一些。目前国产车油耗整体来说还是稍高的，日系车省油轮胎有一点关系，国产车轮胎越做越大其实增加了成本，对于消费者来说是好事。至于油耗增加与大尺寸轮胎有一点关系，但高油耗并不都是轮胎导致的。
雷竞技最新下载地址很容易造出来，但是造出一辆省油的雷竞技最新下载地址并不容易，因为影响雷竞技最新下载地址油耗的因素实在是太多了，就像木桶一样，一个短板都会影响木桶盛水量。影响雷竞技最新下载地址油耗的主要因素:雷竞技最新官网苹果、变速箱，整车质量（自重）、风阻系数、轮胎尺寸。
雷竞技最新官网苹果采用的技术不同，热效率也不同。先进的技术总能提高热效率，热效率高的雷竞技最新官网苹果消耗同样质量的燃油可以输出更大的功率，同功率下热效率高的雷竞技最新官网苹果油耗自然也会低一些。合资车企雷竞技最新官网苹果技术始终处在领先地位，例如丰田、本田、大众旗下的部分雷竞技最新官网苹果热效率都非常高。而我们自主品牌雷竞技最新官网苹果起步晚技术还要差一点，但是近几年我们在雷竞技最新官网苹果研发上进步的也非常快。例如长安蓝鲸雷竞技最新官网苹果热效率已经达到40%，与合资雷竞技最新官网苹果不相上下。
变速箱则涉及到传动效率的问题，手动变速箱传动效率最高，双离合变速箱传动效率＞AT变速箱＞CVT变速箱，值得一提的是CVT变速箱，虽然传动效率低，但是CVT变速箱把雷竞技最新官网苹果伺候下非常好，快速无极调节传动比让雷竞技最新官网苹果利用率得以提高，因此CVT变速箱传动效率虽然低但是油耗与双离合变速箱不相上下。自主品牌目前只掌握了手动变速箱、双离合变速箱、小扭矩容量的CVT（奇瑞造）变速箱技术，AT变速箱只能依靠外购。
风阻系数对油耗也有一定的影响，风阻也是车子行驶时遇到的阻力之一。风阻大则雷竞技最新官网苹果负荷大油耗也会增加，因此雷竞技最新下载地址外观设计时不光考虑到美观问题还要考虑风阻系数。
整车质量影响到雷竞技最新下载地址的滚动阻力、坡道阻力、加速阻力。因此整车质量小则消耗的能量也相对少一些。干多少活吃多少饭，雷竞技最新官网苹果负载高则燃油消耗量也高一些。同样的动力总成自重大的雷竞技最新下载地址油耗自然就要高一些，某研究机构调研得出一个结果:自重1.3吨的雷竞技最新下载地址，每降低10%的自重那么油耗就会降低8.8%。因此很多厂家都在拼命的减重，因此轻量化设计也成为主流，一些小尺寸车型先天就占据了优势。
国产车后来居上，想要在市场立足就得拿出诚意。在三大件打不过合资的情况下，只能通过增加整车尺寸、提升车内空间、提升配置来与合资车抗衡。
这样一来整车质量很难做的低，因为大尺寸用的钢材自然会多一些，总不能通过降低钢材厚度来减重吧、何况 经济性轿车也不能大范围采用铝合金材料减重。因此国产车整车质量很难降下来，至少很难做到与合资车一样重。
加大轮胎尺寸带来的好处还是很明显的，可以明显的提升舒适性，这也是有的朋友改大一级别轮胎的原因。
合资车之所以不喜欢用大尺寸轮胎，主要是受到成本影响，大尺寸轮胎成本高于小尺寸轮胎，影响总利润的同时还会增加簧下质量。
国产车喜欢采用大尺寸轮胎则是把实惠留给消费者，提升性价比。但是轮胎尺寸增加以后不仅自重增加，轮胎与地面的接触面积增加，滚动阻力加大油耗自然也会增加。国产车油耗相对高与动力总成技术水平高低、整车质量大小、动力总成匹配程度有直接关系。也许单独拿出来某一项对油耗影响并不大，但是积少成多这些因素对整体油耗影响还是很大的。
