柴油雷竞技最新官网苹果一直冒白烟却不烧机油是什么问题？

柴油雷竞技最新官网苹果一直冒白烟却不烧机油，会是什么原因？导致柴油机冒白烟的因素很多，并且不同的工况下原因也略有不同，但是与烧机油却有本质的区别。下面我们以生产实践中遇到的实际情况，详细的分析一下。

在实际工作中，导致柴油机冒白烟最多的原因就是喷油正时不对，一般都是由于喷油正时过晚导致的，同时还会伴有柴油机动力不足、加速发闷、运转不均匀等现象。这主要是因为，喷油正时过晚，大量的柴油在燃烧后期喷入燃烧室，还没有完全燃烧就被排出到排气管中，在这里与高温废气混合，形成一种灰白色的烟雾，从排气管中排出，这就是我们看到的白烟，它其实是一种灰白色的烟雾，闻起来有一股生柴油的味道。

喷油正时错误一般发生在国三之前的柴油机上，这种柴油机使用的是机械泵，俗称“大泵”。它是由柴油机正时齿轮驱动的，如果在安装时正时齿轮错齿，或者正时齿轮与高压泵之间的联轴器松动、弹性板破碎、断裂，安装错误等，都会造成喷油正时错误。而现在的电控柴油机上，喷油正时是由雷竞技最新官网苹果电控单元控制的，一般很少发生正时错误的故障。

如果柴油机在冷启动时冒大量的白烟并且不易启动，而启动后随着雷竞技最新官网苹果温度升高，白烟逐渐消失，在急加速时反而冒黑烟，这种情况一般是因为雷竞技最新官网苹果温度过低或压缩不足造成的。这主要是因为，雷竞技最新官网苹果温度过低时，柴油喷入燃烧室中很难雾化，与空气混合不好，而且温度低，柴油燃烧速度慢，启动时供油量又比较多，再加上此时的柴油机压缩压力较低，很难把可燃混合气压缩到柴油自燃的温度。这样就会有大量没有燃烧完全的柴油与空气混合成灰白色的烟雾，从排气管排出。而柴油机启动后，又会由于压缩不足，压缩压力较低，燃烧速度较慢，在急加速时柴油供油量较大，但是又不能完全燃烧，排入排气管中被高温废气碳化，所以此时反而冒黑烟。

柴油机一般都有冷启动预热装置，当温度低于一定值时，就会自动开启，也有些车型需要手动开启。它主要是给进入雷竞技最新官网苹果燃烧室的空气加热，以提高可燃混合气的温度，让可燃混合气更容易达到柴油的自燃点，从而有利于柴油机的冷启动。而压缩压力不足主要是由于雷竞技最新官网苹果活塞、活塞环、气缸三者之间间隙磨损过大所致，一般是因为柴油机使用时间过长、磨损过甚导致的，也可能是由于雷竞技最新官网苹果润滑不良、使用不当导致雷竞技最新官网苹果早期磨损，这种情况只能通过大修雷竞技最新官网苹果解决。还有一种情况就是柴油机气门密封不严或者气门间隙不正确导致的，比如气门漏气、气门间隙过大等，这种情况只能通过修理气门机构来解决。

下面有很多回答说柴油机冒白烟是由于柴油中有水或者汽缸垫损坏，冷却液进入气缸导致的，但实际工作中这种情况极为少见。现在的柴油基本都是合格的，含水量有严格的标准，一般不会超标。有些人说加油站在柴油中掺水卖给车主，这纯粹是胡说八道，柴油中有水会沉积到底部，被加油泵吸上来的就全是水，加油时给车主加一箱水，你能干吗？如果水被吸入到雷竞技最新官网苹果中，雷竞技最新官网苹果基本就会熄火，并且这种水对高压泵和喷油器伤害极大，特别是对于电控柴油机来说，简直就是致命的打击。所以除非是故意，柴油中的水分基本是不会造成柴油机冒白烟的。

而汽缸垫损坏的故障，在现在的柴油机上也越来越少见了。并且汽缸垫烧蚀时，一般都是相邻两个气缸之间的隔断烧蚀，很少有燃烧室与水道之间烧蚀的。此外，如果燃烧室与水道之间烧蚀，柴油机会伴有高温、呕水的故障，在水箱盖处可以看到有气泡冒出，比较容易诊断。所以，在实践中由于汽缸垫烧蚀导致柴油机冒白烟的故障几乎没有，只是在理论上存在可能性。还有很多人把汽油机与柴油机弄混了，汽油机燃烧后主要的产物是水和二氧化碳，排气中有水蒸气，呈现白色很正常；而柴油机燃烧后的产物中水分很少，以氮氧化物和碳氢化合物为主，所以很难看到柴油机冬天排气管冒水蒸气的。

再来说说烧机油的事。事实上柴油机烧机油和柴油机冒白烟是截然不同的两回事，它们根本就不是“一条道”。柴油机冒白烟绝大多数都是由于柴油燃烧不完全造成的，而烧机油是由于机油进入了燃烧室参与燃烧，烧机油的雷竞技最新官网苹果一般冒蓝烟。导致雷竞技最新官网苹果烧机油的因素也比较多，常见的有气缸、活塞、活塞环间隙过大，油环抱死，气门油封泄漏，增压器故障等。