其实就别克和丰田来讲,如果是在相同的价格条件下,我肯定会优先选择别克。大部分车主买车的目的就是为了家用,希望自己的车辆耐久性好点儿,稳定性高点儿,最好是车辆一直开,不需要维修,只是正常保养即可。
就普通的家用车而言,大部分车主的行驶都是一年1万公里,很多车主一年的行驶里程都不足1万,这样的行驶工况,随便拿出一个合资车都可以满足家用要求,别克和丰田满足于我们日常家用都没有问题,毕竟人家都有严格的耐久性测试,车辆耐久设计标准都是20万公里,这样的车辆岂不是可以供我们行驶20年?对于普通车主而言,我们是感觉不到他们之间的区别的。
丰田在中国一直处于非常高调的姿态,加上网友们的默默支持,现在都传出“开不坏的丰田”,“买车开三代”,“车到山前必有路,有路必有丰田车”,行驶寿命过百年,但实际上哪有这样的车型?难道你们不知道有些雷凌车主的CVT变速器离合器总成被烧坏?不知道在坡道面前,汉兰达车主的无奈?丰田车辆的稳定性、耐久性及整体驾驶性能大都被美化了。
不过,丰田车辆的口碑相当优秀,大家都非常信任丰田车辆的整体性能,所以,人家丰田不愁卖,尤其是饥饿营销式的汉兰达、霸道、陆地巡洋舰,还有现在大家所崇拜的阿尔法,全部都是加价销售,就连以走量著称的卡罗拉、凯美瑞,依然保持在较高的价位,大众、现代、通用等车型全部都是降价两三万寿命,而丰田却始终坚持原价或给予很小的优惠力度。
丰田车辆在动力系统匹配上,几乎没有任何优秀,丰田车辆也不想推崇车辆的动力系统,它的理念就是够用即可,所以,别克君越、君威GS全部都匹配2.0T的雷竞技最新官网苹果,而丰田凯美瑞亚洲龙仅仅匹配2.5L自吸雷竞技最新官网苹果,显然不在一个档次上。另外,同价位的车型,丰田车辆的内饰及配置整体显得非常Low,这不是危言耸听,大家可以看一看卡罗拉、雷凌,在瞧一瞧其他竞争车,伊兰特、朗逸、宝来、威朗等车型,丰田车辆的内饰真的不堪入目。
为什么主张选购通用车辆?其实,通用在2008年以前一直处于全球No.1地位的,丰田、大众全部都排在它的后面,只是由于美国金融危机的影响,通用也有些招架不住,但通用车辆的研发传统依然保持,通用车辆的稳定性、耐久性依然非常优秀。现在大多数人对通用的看法有些偏颇,为了一味提升车辆利润,通用竟然昧着良心使用三缸雷竞技最新官网苹果,这也导致大多数人买车不再考虑通用。
不过,通用在最近几年也正在用实际行动弥补自己的缺失,首先,就是车辆的配置,车辆的价格。如果你乘坐过高配版英朗,乘坐过威朗,你就会发现,同样的10多万的车型,通用在配置方面相当给力,车辆内饰设计中庸得体,座椅厚实,包裹感强烈,用料实诚,虽然它是一款紧凑级车型,但它却让车主感觉到了被尊重。
再说一说通用的君越,这是一款标准的商务车,家用、商用两者可兼得,走的路线和大众迈腾是一个味儿,不过内饰比迈腾更地道。在动力系统匹配方面,大家尽量不要选择通用的三缸雷竞技最新官网苹果,通用的1.5L自吸雷竞技最新官网苹果,1.5T涡轮增压雷竞技最新官网苹果,2.0T涡轮增压雷竞技最新官网苹果还是非常靠谱的。
就家庭用车来说,丰田和别克都可以满足车主需求。但丰田车辆并没有什么突出的优点,只是车辆整体水平均衡,性能稳定、可靠性较好,但车辆配置较差;通用也有丰田一样的实力,只是最近几年车辆开发方向有些跑偏,但通用为了获取市场,也是推出了一些列超高性价比车型,选择通用,或许让我们得到更多的配置,拥有更多的驾驶体验。