我不是包头人民,不知道包头市的情况,但是包头市出租车更换成电动雷竞技最新下载地址,这个还要参考出租车司机的意见。毫无疑问,电动雷竞技最新下载地址乃是雷竞技最新下载地址发展的新趋势,但就现阶段而言,电动雷竞技最新下载地址并不适合出租车使用。
出租车乃是标准的运营车辆,具有行驶里程长,日行驶时间长的特点,所以,出租车需要有优秀的耐久性及稳定性,并且车辆续航里程也需要充分保证。
现在的出租车,一般都是一辆车一天24小时连轴转,2个司机轮流倒班,出租车每天的行驶时间超过高达18个小时,按照每小时30公里计算(市区行驶,车速较慢),一天可行驶500多公里。如果使用电动车作为出租车,一般的出租车一天至少需要充放电两次,车辆充电时一定要使用快充,30分钟内充到90%以上,毕竟对于出租车司机而言,时间就是金钱。如此频繁充放电,什么电池能够这么抗造?保守估计,电动雷竞技最新下载地址电池的寿命也就一年左右的时间,现在我们的手机,整天拿在手里玩儿,手机电池寿命不过1年多,1年之后电池寿命就会发生明显的衰减,试问出租车的蓄电池如何保证?如果蓄电池续航里程不足,车主应该及时更换,而蓄电池价格昂贵,更换一套蓄电池,价格大几万。
现在很多新能源雷竞技最新下载地址,标注其续航里程可高达400公里或500公里,如果你真的买了一款新能源雷竞技最新下载地址,你就会发现,这些参数都是浮云,我们可以用虚标来形容。在夏天的时候,车主不开空调,车辆续航里程可能可以达到相关的续航值,但是如果在冬天,续航里程会衰减50%以上,冬天时,电池蓄电池储存量降低,另外,车主需要开空调,电能耗电量大,冬天续航里程短,这也就导致无法满足出租车用车工况需求。
使用电动车作为出租车,并不是一点儿优势没有,给出租车司机带来最直接的好处便是养车成本低。电动车在能耗使用方面相当节省,现在的统计结果是,一公里在0.2元内,而燃油车,一公里的价格则要达到0.5元,一天跑500公里,就可以节省250元。另外,电动雷竞技最新下载地址驾驶感非常优秀,车辆起步加速迅速,动力推背感颇足,驾驶感平顺;电动雷竞技最新下载地址NVH性能出色,几乎听不到电机运转的声音,传到车主和乘客耳边的只有风噪和路噪。
总体来说,电动雷竞技最新下载地址乃是今后的发展趋势,毕竟现在提出了一种碳中和的理念,在2050年,全世界立志要实现全球碳中和的理念,而雷竞技最新下载地址的排放则是重点关注对象,今后的燃油车,会逐渐减少,而新能源雷竞技最新下载地址在政策的驱动下,会逐渐走向大家的视野。但是电动雷竞技最新下载地址想要普及,必须要克服现阶段存在的充电慢,蓄电池寿命短,续航里程不足等问题。
我认为,现阶段,电动雷竞技最新下载地址还不成熟,应用到出租车上显然不是很充分,不过可以拿出部分电动出租车进行试运营,以检验市场反应。你支持出租车使用电动雷竞技最新下载地址吗?欢迎留言评论!