活塞上部“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲击声,大多数引起气缸响的可能原因有这样子几种:活塞与气缸壁的间隙过大,活塞在气缸内摆动,影响到撞击气缸壁而发出响声;活塞销与连杆衬套安装配置太紧;活塞顶遇到气缸衬垫;连杆变形。
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大多数气缸异响可通过以下方法来解决:
(1) 曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损,配合间隙严重超标,在活塞行程变换的瞬间,活塞在惯性力的作用下,顶部撞击汽缸盖。
(2) 因更换活塞时误装其他的类似规格的活塞,或伪劣产品,其活塞销孔中心线至活塞顶面的距离大于原活塞,使活塞达到上止点时,因为超高而碰撞汽缸盖。
在驾驶途中,若碰到此类状况,急救办法是,卸下汽缸盖,加上一个汽缸垫,使缸盖上升而不致在发生碰撞。但有修理条件时,应立即实行修理,恢复其良好的技术状态。