发布于 10-25 15:11:28
清除积碳很简单，只需要有针对性的进行分类别保养清洗就可以了。今天我们来针对性的分享最主要的4种积碳的清除方式和周期。
首先而且完全没有必要从新车开始就想着去清除雷竞技最新官网苹果积碳，完全没有必要。
只要雷竞技最新官网苹果运行就会有积碳。大部分车型的积碳对雷竞技最新官网苹果的影响都不大。
只有当积碳积累到一定数量的情况下，才会形成对雷竞技最新官网苹果的负面影响。危害性最大的是以下4种积碳。
1、危害最大的积碳是气门位置积碳，尤其是涡轮增压直喷雷竞技最新官网苹果。
自然吸气雷竞技最新官网苹果的气门积碳要少一些。因为喷油嘴在气门的前面，喷油嘴喷出来的汽油会不断的冲刷气门位置，不断的带走气门位置积碳。
但是随着雷竞技最新官网苹果工况慢慢下降，积碳也会多起来，根据我们的车况和油耗来判断，建议我们可以8万公里左右拆开气门清洗一下。或者3万公里左右添加两瓶清洗功能的燃油添加剂，基本能清除百分之八九十的积碳。
2、涡轮增压直喷雷竞技最新官网苹果的气门积碳最具危害性。
对于涡轮增压直喷雷竞技最新官网苹果，靠燃油添加剂是清洗不到气门位置的。
3、喷油嘴积碳
喷油嘴的积碳一般建议5万公里左右处理一次，清洗的方法很简单。可以考虑拆开清洗，因为效果直观看得见。
也可以考虑添加燃油添加剂，但是效果看不见。但是根据个人使用经验来说，的确有效果。毕竟拆洗要麻烦很多。
4、燃烧室的积碳。
很多车友看到燃烧室内的积碳都很慌张，其实大可不必，燃烧室内的积碳绝大部分对雷竞技最新官网苹果影响不大，略微增加了油耗，而且哪怕清洗干净了，使用一段时间雷竞技最新官网苹果，积碳又会慢慢形成。
清洗燃烧室内的积碳方法很多，我们可以拆掉火花塞用清洗剂来清洗，也可以用干冰，也可以通过添加剂来清洗。
燃烧室一般建议8万-10万清洗就差不多了。主要会影响雷竞技最新官网苹果油耗和雷竞技最新官网苹果稳定性。烧机油的车辆会加剧烧机油，因此直喷雷竞技最新官网苹果的车辆清洗需要积极一些。
5、三元催化和氧传感器上面的积碳
这个是大部分车友会忽略的，绝大部分的车型表现是脏了之后油耗慢慢升高，其他没有问题，很多车十几万公里都没问题。
但是个人建议烧机油的车辆要多清洗，其他的根据个人喜好来清洗，非要给个周期的话，自然吸气车辆10万公里洗没什么问题，但是烧机油的车辆根据烧机油的程度2-3万公里就值得清洗下。
