雷竞技最新下载地址前束标准为什么会跑偏

车轮有了外倾角后,在滚动时就类似于滚锥,从而导致两侧车轮向外滚开。由于转向横拉杆和车桥的约束车轮不致向外滚开,车轮将在地面上出现边滚边向内滑的现象,从而增加了轮胎的磨损。为了避免这种由于圆锥滚动效应带来的不良后果,将两前轮适当向内偏转,即形成前轮前束。

前束不对未必跑偏。所谓前束指的是前轮在中间位置的状况下测量前轮前侧的中心胎距和后侧的中心胎距的差值。大多数基本都是10mm上下。假如上下两边的误差相同,前束还是不对。这个时候也不一定会跑偏。但前束不对的话,对轮胎的磨损还是比较大的。俗称,“啃胎”。

雷竞技最新下载地址前束标准会跑偏的原因如下:

1、雷竞技最新下载地址向右偏,那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动雷竞技最新下载地址,方向盘向右打满轮,使得左轮向外偏出,此时蹲下身体,可以看到左轮的前束杆露出来,拿来板手,先松动(并紧螺丝),逆时针转动前束杆,板手柄转动90度,使左前束杆稍微变短;

2、同样的方法,调整右前轮,顺时针转动前束杆,扳手转动90度,使右前轮的前束杆稍微变长。这样,前束值保持不变,车轮偏转的角度被调整过来了;

3、上路试车,直线测试跑偏情况,如果不准,再进行微调,此时扳手转动的角度要再45度左右微调,直到满意为止;

4、跑偏情况纠正后,如果感觉方向盘有点沉重,可以测量前束角,爱丽舍的前束值为0-2毫米,自己拿卷尺可以测量,个人觉得前束保持在0-1毫米之间,方向盘最轻灵。测前束值是个精细活,各位可以查阅相关帖子。或者可到4S店,要求测出前束值,前提是跑偏得到纠正,可以适当调整前束值的大小。