路虎电控硅油散热器电机后面有5根线,这5根线都通向何方呢?于是找到对应的
从上面电路图可以看出,粘性电机(电控硅油散热器)受雷竞技最新官网苹果电脑控制,粘性电机这5根线有两根线是电磁线圈的(电源、控制线),三根是霍尔转速传感器的(电源、搭铁、信号)。
那么内部结构和工作原理是什么?
上面是事故车的电控硅油风扇,左图是风扇整体示意图,正面朝向车的前方,能看到大量的散热器片;中间图片是个放大图,看到中间有个螺栓孔,正常情况,右边图片那个元件安装在上面;右边图片这个元件,内部包括了电磁阀和转速传感器,还能看到5线的插接器。
能看到5线的插头。支臂固定在车上是不动的,有螺纹的地方紧固到控制器本身,这样里面的转速传感器就能监控风扇的转速了。
控制内部结构是:
把“从动轮”盖拆了之后,有个油路控制阀。
再把控制阀拆了之后,就能看的油孔。
通过占空比控制电磁阀,电磁阀吸引手搬动的衔铁,就能控制油的流量。结构原理如下:
电磁阀控制油孔的油量,控制“主动轮”和“从动轮”直接的“耦合”,就能控制风扇的速度。