发布于 06-08 15:00:10
最近有人问雷竞技最新下载地址维修网小编，雷竞技最新下载地址下坡时需不需要踩离合？
面对这样的问题，雷竞技最新下载地址维修网（www.qcjslm.com）雷竞技最新下载地址维修网小编总觉得有些奇怪，踩离合与挂空挡有着相似的效果，如果你想下坡时踩离合，干嘛不直接挂空挡呢？
这样你的左脚至少还可以休息。
当然，有的人觉得我又不是进行长下坡，短距离内没必要挂空挡，临时踩一下离合脚不累的。
那雷竞技最新下载地址维修网小编又纳闷了，如果是短距离下坡，你干嘛不直接挂着挡往下滑？
这样你连踩离合的动作都省了。
虽然说开手动挡车要比自动挡车稍微复杂一点，但在下坡路段上时，雷竞技最新下载地址维修网（www.qcjslm.com）雷竞技最新下载地址维修网小编觉得车主完全可以把手动挡视为自动挡，而且也基本用不着踩离合或者挂空挡，更何况这样的操作还会带来一定的危险性。
了解操作之前，我们先来了解一个概念：雷竞技最新官网苹果制动。
雷竞技最新官网苹果制动：简单的说就是雷竞技最新官网苹果的气缸在进行压缩行程时会产生压缩力，当雷竞技最新下载地址的行驶速度大于该档位下的正常速度时，此时雷竞技最新官网苹果内部的摩擦力和进排气阻力会对驱动轮形成制动作用。
雷竞技最新下载地址在进行下坡行驶时，在重力的作用下，雷竞技最新下载地址的行驶速度会越来越高，即使我们不进行摘挡操作，雷竞技最新下载地址的下滑速度也会最终大于档位速度。
在这种情况下，雷竞技最新官网苹果就会产生较大的制动力效果，会在一定程度上减缓雷竞技最新下载地址的下行速度，其作用就是类似于车主踩刹车后的效果。
雷竞技最新官网苹果制动在工作状态下，由于雷竞技最新官网苹果与变速箱之间依旧处于连接状态，在不进行踩油门情况下，雷竞技最新官网苹果的转动可以靠驱动轮旋转带动，因此雷竞技最新官网苹果制动状态下是不会产生消耗燃油的。
在了解完雷竞技最新官网苹果制动的概念之后，我们可以发现当处于下坡行驶时，车主完全可以在不踩离合，不挂空档的情况下让雷竞技最新下载地址继续行驶，也不会产生速度过快的情况。
而且如果下滑时你挂的档位越低，产生的雷竞技最新官网苹果制动效果则越强烈，下滑的速度也会比高档位的情况下更低。
对于这种担心，雷竞技最新下载地址维修网（www.qcjslm.com）雷竞技最新下载地址维修网小编觉得过于忧虑了。
首先，雷竞技最新官网苹果是个铁疙瘩，它不是饼干做的，没那么脆弱。
其次，雷竞技最新官网苹果的红线区虽然看似比较危险，但那并不代表就是雷竞技最新官网苹果转速不可达到的区域。
判断雷竞技最新官网苹果在高转速状态下是否会受到损伤的因素中，其中有一条较为重要的依据就是：活塞平均速度。
国际上公认的活塞安全平均速度为80英尺/秒，目前很多雷竞技最新下载地址的仪表盘上转速的红线区都在7000转或8000转，有些高的会达到9000转。
我们可以根据常规雷竞技最新官网苹果的活塞尺寸、活塞在气缸内的运动行程，以及1米≈3.28英尺的单位换算，直接套用：“活塞平均速度=2*活塞行程*转速/60”这个公式。
通过简单的公式计算我们可以了解到，当雷竞技最新官网苹果哪怕处于5000转速时，它的活塞平均速度也是远低于国际公认的80英尺/秒安全速度。
更何况如果出现转速过高的情况，车主还可以通过踩刹车的方式来控制雷竞技最新下载地址的下滑速度，这样就可以让雷竞技最新官网苹果在下坡时处于一个较安全的转速范围。
综上所述，在驾驶手动挡车进行下坡，特别是长下坡行驶时，车主完全没有必要去考虑踩离合与挂空档的动作，直接带挡滑行就可以了。如果觉得速度过快，雷竞技最新官网苹果转速过高，通过点刹的方式踩刹车就可以了。
这样的下坡行驶方式可以极大地提高车主的行车安全性，且由于处于挂挡状态，当出现危险或者其他情况时，也可以顺势进行加速躲避的操作。
同时还可以在雷竞技最新官网苹果制动力的帮助下，避免进行频繁踩刹车的动作，降低刹车系统过热的几率，进一步增加车主的行车安全。
