发布于 07-05 19:30:39
行人闯红灯被撞，机动车基本上都要承担一定责任的。哪怕你没有任何过错，但现实中机动车很难做到完全无过错。
举个最简单的例子：行人闯红灯但是走的是斑马线，你经过斑马线时减速了吗？有红绿灯的地方极大可能是路口，交通法规定机动车经过路口时应该减速慢行，确认安全后通过，你真的做到了吗？我想现实中很多人只注意了红灯这些硬性规则，而忽略了一些细节的东西，而这些细节往往就是你承担责任的依据。
此外相信很多朋友都听说过“交通法76条”，当年很火。因为它规定了“机动车与行人、非机动车发生事故时，机动车无责任的，承担不超过10％的责任。”所以机动车只要和行人、非机动车这些弱势群体发生事故，不管自己有没有责任，赔钱是跑不掉的。也有很多司机为此而付出了一定的代价。
但是这两年来又听到了不同的声音，最有代表性的应该是去年的一个短视频，视频中电动车闯红灯与雷竞技最新下载地址相撞，交警判定电动车全责，电动车主与交警理论。其中交警的话引起了大家的共鸣：“我为什么要判他有责任呢？难道就因为他是机动车吗？”
当时这个视频在网上火了，人们纷纷点赞，因为在很多人看来这才是公正和公平。随后一些短视频平台也出现过几个类似的事故，都是判定所谓的“弱势群体”全责，机动车不需要赔偿。而这些视频无一例外都火了。
但是我看到这些视频的时候说实话没一点感觉，甚至有点讨厌。因为我不知道这样判定的依据是什么，是按过错来划分吗？如果是的话那么《道路交通安全法》“机动车无责任的承担不超过10％的赔偿”这项规定难道是一纸空文？
我并不是替闯红灯的行人说话，而是为之前为此而承担了赔偿责任的无责机动车感到不平、为人们对交通事故的畸形态度感到不安。
我曾经看过一个关于交通事故中照顾弱势群体的司法解释，大意就是机动车上路方便了自己，同时也增加了行人和非机动车参与交通行为的危险性。所以在发生事故时即便机动车在交通法的规定内没有责任，但是也应承担一定赔偿责任。换句话说，机动车上路行驶本身就背负了一定的“原罪”。所以机动车驾驶员应该慎之又慎。
但是现实中很少有人能想到这些，机动车大都希望“我没违章，撞了白撞。”而一些不守规矩的行人则认为“我是弱势群体，我就横行霸道你能奈我何。”说句不好听的话：都缺个心眼儿。
我认为对于机动车来说驾驶员应该站在更高的角度看问题：机动车本身就有一定的危险性，开车上路应该怀着对生命的敬畏之心。这不是思想境界的问题，而是人性的问题。再退一万步说，你也有步行或者驾驶非机动车上路的一天，当你成为“弱势群体”的时候还能大谈“撞了白撞”吗？
对于行人和非机动车来说千万别把“弱势群体”当做法律给你的保护伞，“弱势群体”这四个字难道还不能说明你的处境吗？在交通行为中你是最容易受到伤害的人。交通法可以保护你在交通事故中受到伤害后能得到相应的赔偿，但是它保证不了你有命去花这些钱。
你问我行人闯红灯被撞，机动车要不要赔偿？我只能告诉你开车要注意观察，要提前判断各种潜在的危险，控制好车速，不反对你开快，但前提是出现紧急情况时你能安全把车停下就行，如果做不到的话那就轻点踩油门，因为过马路的都是一条条鲜活的生命。
