发布于 03-28 11:27:39
开车出事，尤其是涉及到人命的严重交通事故，九成九都和这一件事有关！所以，如果非要说开车最忌讳什么，那一定和这件事有关！恕我卖个关子，感兴趣的朋友我们可以先做一个小测试，看看这个“忌讳”，你有没有，有则改之，无则加勉。
如果你20年驾龄，跑了几十万公里，没有发生一起事故，你觉得最主要的原因是什么？
A.你驾驶技术好
B.你安全意识好
C.你严谨认真，遵守交通规则
D.你运气好，祖上积德
心里想好答案了吗？是不是看哪个答案都对，想要多选？20年，几十万公里无事故，的确需要良好的安全意识，过硬的驾驶技术，当然也需要严谨认真，遵守交通规则，然而这些都无法保证让你绝对安全。因为很多时候，你不撞别人，别人也会撞你。你跑了几十万公里，开车20多年没出事，就是因为运气。
别不服气，举个简单例子，高速上堵车，你后面的车刹不住了，要追尾，你这种情况，哪怕你通过后视镜看到了一样避无可避，技术再好有什么用？难道能飞过去吗？小车还好，如果是大车的话，那就是拼车辆的被动安全性了。顺手再出一道题，考验你是不是老司机——这种情况，如何调整才能把伤亡降到最小？文章末尾公布答案。
所以，你应该知道，之所以没出事，不仅仅因为你会防御性驾驶，你会预判，安全意识强，更是因为你受到了命运的眷顾。不过这种运气也常常给我们错觉，觉得——我超速没事，我这样超车没事，我并道没事，我喝点酒没事，我不累，没事……
如果非要总结开车最忌讳什么的话，那就是自以为是——盲目自信，缺乏敬畏之心！
大数据显示，我们瞧不起的“女司机”，事故率要远低于男司机！2016年至2019年，女性驾驶人平均万人发案率为0.25，男性驾驶人平均万人发案率为2.20，是女性驾驶人的8.8倍。说明什么？根据我们普遍的认知，驾驶技术方面，男性普遍要比女性有天分，技术也更好，可是为什么女司机出事的概率反而更低呢？这是值得深思的问题。我个人总结，就是因为多数女司机，对自己的驾驶技术没那么自信，她们不敢超速，不敢并道，不敢极限超车，不敢激烈驾驶。淹死都是会水的，道理就是如此。
除此之外，另一项数据也很说明问题。上海交警部门统计交通肇事者的驾龄，进行分析，发现10—15年的老司机，发生的事故最多。一名一线交警分析，一方面因为这部分驾驶员往往自认为有足够的驾车经验从而漠视交通规则，另一方面也可能与其生活压力大、开车急躁有关。
根据交通事故的成因来看，大部分都和盲目自信有关。比如说超速，占比19%，是不是因为盲目自信？觉得自己能够驾驭130Km，150Km？比如说超载，占比10%，为了多赚点钱，觉得多拉点没事，最多就是慢点开。酒后驾驶占比12%，觉得自己没醉，有量。疲劳驾驶占比12%，觉得自己能挺住，不用休息。不能超车的时候，觉得自己能过去，出事了。该保持车距，觉得没事，追尾了。
当然，像是高速过了出口停车并道，甚至倒车的，那不是盲目自信，那就是傻。
真别觉得自己是老司机如何如何，看这篇文章的大部分人，现在你们再去做一次科目一，能过90的不到10%信不信？类似于什么违法行为扣多少分罚多少钱这类的可以不算——咱根本就不会违章，记那个没用。网上很容易就能找到测试卷，不服气做一次，评论区留下你的分数。除此之外，再来说几个老司机常犯的毛病，看看你有没有。
1、不系安全带——大多数人开车自己都会系的，因为会被拍，副驾驶可能也会系，可是后排呢？有几个系的？是不是觉得在市区内开没事？是不是觉得后排没事？没错，大多数时候都没事，安全带可能一辈子都保护不了你一会，但是如果出事的话，系没系之间，可能就差了一辈子。上高速就不用说了，真出事，后排不系，前排也得跟着倒霉。市区内也只是概率更小一些而已，你不超速，别人超速啊。还有买安全带卡扣的，你们的命很不值钱吗？
2、开车看手机——都知道这是常识，可是我坐别人车，打车的时候，十个人里有7个都犯过类似的毛病。开着车翻导航，回消息。自己对号入座吧。
3、中控台摆件——这个不属于自信范畴，属于傻的范畴，但是忍不住提醒一句，不管是挂的还是粘的，真要是发生撞击，那东西没准飞谁脸上。本来可能就是轻伤，因为前面摆个保平安的玉雕，结果开席了。见过最扯的就是一鹿平安，前面放个头角峥嵘的梅花鹿，那鹿角跟小刀似的，那特么平安的了吗？还一鹿平安，一路走好了！
4、上车不观察——驾校里学过，上车前围车一周，现在有几个人会这么做？以前我也懒得看，直到有一次，启动的时候，通过后视镜看到我右后轮那蹲了个藏猫猫的孩子！（雷达盲区）当时一身冷汗！按照我当时的行车路线，可能也压不着那孩子，但是真吓人啊！你不知道车轮一动，那孩子会有什么动作！从此之后，我上车前肯定转一圈，甚至低头看看。上车后也先把360影像打开，然后车再动。开车的时候，影像也不关。为什么？你提前是观察了，可是等你上车之后，滚过来个球怎么办？球后面再追来一个小朋友呢？你光凭后视镜未必观察得到。
多说一句吧，买车的话，有条件最好还是要个全景影像吧。前些日子看到新闻，一个滑板车的孩子，蹲在滑板车上，进入司机盲区。司机起步挂倒孩子，正好压上……这种情况你上车前观察也没用，除非有360影像。
5、超速行驶：高速限速120Km，跑130Km大有人在吧？都知道超速10%不扣分不罚款。限速80的快速路，没摄像头的地方开90-100Km也不少吧？这还不算什么，限速30Km的学校门前，有几个会减速的？限速10KM左右的窄路，那标志你们看都不看吧？
的确，限速120Km你开130Km也不会出事，你驾驶技术足够好，你车也足够稳。不过，出事的，超速的一定比不超速的多。限速30Km的地方，你减速真不是为了躲那个摄像头，没准一个已经过完马路的孩子，突然就回头往后跑。限速10的那种地方，肯定容易出现鬼探头，你开20Km可能都刹不住。真正老司机，不用立限速的牌子，也知道这些地方该开多少。
你知道高速上什么速度最安全吗？你知道长下坡自动挡应该如何操作吗？你知道为什么雪地上不能急刹车吗？知道为什么说冬天的桥面是最危险的吗？
简单回答一下，真怕你们不知道。高速上，以和其他人（同类型车）相似的速度是最安全的，尽量不要超别人，也尽量不要让别人超你。减少并行的时间和次数是最安全的。
长下坡挂低档，自动挡挂S、M、L、或者手动模式2、3档。没用的使用运动模式，强能量回收模式，尽量减少踩刹车的次数，用档位来控速。
雪地不能急刹车，因为两侧车轮的摩擦力不一样，会导致车辆打横，真要是失控的话，根据情况点脚油。
冬天的桥面危险，是因为没有地面反射热量，积雪不易融化。可能路面上都是干净的，但是桥上有冰。如果速度很快冲上去很容易失控。一般桥上都会降低限速，也是这个道理。
类似的行车安全常识很多，一言难尽。你可能经验丰富，技术过硬，但是知道和做到是两回事，之所以你知道了却没做到，不还是因为自信吗？觉得没事，对不对，这恰恰就是开车最忌讳的！时刻保持敬畏之心，手握方向盘，要如履薄冰，一刻也不能放松警惕！
最后说前面的小彩蛋，高速堵车，真要后方来了一辆失控的大货，最起码咱们应该知道，高速别跟在大车后面，否则就夹馅饼了。这时候跑肯定是跑不了，最佳方案是微微调整车身，车头最好偏向前方两车的缝隙。这样可以保证你有更大的生存空间，而且会有更多车分担碰撞能量。这也要求我们，哪怕是堵车了，也最好和前车保持一定距离，少说也得2米左右，这时候你才有空间调整。
你前面要是一辆飞度，或者韩系，或者宝骏，或者19款的帕萨特，而你开着一辆比亚迪唐，或者WEY VV7什么的，那大概率是前面开席。所以，不仅仅是开车有忌讳，买车也是如此，车辆安全性一定要考虑！
