自动挡不踩离合换挡还是会伤车的：
1、只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮磨损后间隙稍大，容易实现。复新车困难点，主要操作要制点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否则打齿响的难受；
2、一般变速箱的设计，被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上，所以一、二互换和三、四互换档位容易，二换三和三换二难一点。因四、五档车速和齿位差较小，也相对容易换挡；
3、平时，这么干没意思，设计个离合器，再加个同步器，就是为了方便换挡的。
发布于 05-21 09:52:34
