雷竞技最新下载地址变速器有哪几种?

变速箱是雷竞技最新下载地址三大件之一,它是雷竞技最新下载地址雷竞技最新下载地址传动系统中最重要的部件,它的作用是用来分配雷竞技最新官网苹果输出的动力,通过换挡在雷竞技最新官网苹果和车轮之间产生不同的变速比,放大或缩小雷竞技最新官网苹果输出的扭矩,使雷竞技最新官网苹果始终工作在最佳的扭矩区间,发挥雷竞技最新官网苹果的最佳性能。它是技术含量极高的总成部件,精密程度甚至超过了雷竞技最新官网苹果。所以现在世界上能够生产雷竞技最新官网苹果的厂家很多,但是能够生产自动变速箱的厂家屈指可数。

雷竞技最新下载地址上的变速箱大致可以分为两大类:手动变速箱和自动变速箱。自动变速箱又可以细分为液力机械自动变速箱(AT)、无级变速箱(CVT)、双离合器变速箱(DCT)和自动离合变速箱(AMT)。下面我们来详细的分析一下这几种变速箱的优缺点。

1、手动变速箱(MT)

顾名思义手动变速箱就是必须通过用手拨动变速器杆,才能改变变速器内部的齿轮啮合,改变传动比的变速器。它的优点是结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高;缺点是操作较为繁琐,需要较高的驾驶技术,劳动强度较大。

2、液力机械自动变速箱(AT)

液力机械自动变速箱就是我们常说的AT变速箱,它是传统的自动变速箱。它的优点是操作简便,能够根据路面状况自动变速变矩,有效的避免雷竞技最新官网苹果超速、超负荷工作,可靠性高,技术成熟;缺点是结构复杂,精密度高,维修比较麻烦,传动效率相对较低,油耗相对较高,配备AT变速箱的车型价格相对较高。

3、无级变速箱(CVT)

无级变速箱英文简称CVT,它主要由变矩器、主动锥盘、从动锥盘、压力钢带及齿轮组成,通过主、从动锥盘的压紧机构对压力钢带施加压紧力,改变压力钢带在主、从动锥盘上的旋转半径,从而实现传动比的变化,因此它速比变化是连续性的。它的主要优点就是驾驶平顺性好, 能让雷竞技最新官网苹果始终在最经济的转速区间内工作,燃油经济性好,结构上相对也比较简单;缺点是CVT的传动钢带能承受的力矩有限,所以不适合激烈驾驶和极限越野,并且维修比较困难,费用较高。

4、双离合器变速箱(DCT)

双离合变速箱相当于两个手动变速箱并联在一起,并且用两个离合器来控制,当变速箱工作时,一组齿轮啮合,下一组挡段的齿轮被预选,换挡时只是离合器的分离与结合。它的主要优点是换档速度超快,承载力高,传动效率高,经济燃油性好;缺点是结构精密,制造工艺复杂,可靠性较差,低速时顿挫严重,驾驶感受非常不好。

5、自动离合变速箱(AMT)

自动离合变速箱英文简称AMT,它就是在传统手动变速箱的基础上,加装了一套自动控制离合器和换档机构的系统,它的优点是传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便;缺点是因挡位变动引起的顿挫感强烈,换挡舒适型不佳,且在换挡过程中产生动力中断,使得换挡过程中加速性能不好。

还有一种人们经常说的手自一体变速箱。严格来说,它不能算作是一种类型的变速箱,它只是在自动变速器的基础上添加了手动模式,可以由驾驶员根据雷竞技最新官网苹果的转速和车速自主的选择档位,既可以增加一些驾驶乐趣,也可以在坡路行驶和加速超车时增加动力,让雷竞技最新下载地址的操控性更好。