2.0L和1.5T的区别哪个动力大 2.0和1.5T的区别哪个省油

目前随着涡轮增压技术的不断发展,以及越来越严苛的环保排放要求,涡轮增压雷竞技最新官网苹果越来越普及,越来越收到消费者的青睐,特别是在国内,没有T就不奔放。车企都纷纷推出了涡轮增压车型,而相对而言,自然吸气雷竞技最新官网苹果市场占比越来越小,一方面这是厂家刻意宣传的结果,毕竟涡轮增压雷竞技最新官网苹果的利润点更高,另一方面是因为相对来说自然吸气雷竞技最新官网苹果的动力和油耗已经达到瓶颈,无法进一步大幅提升,但是从目前来看,自然吸气雷竞技最新官网苹果仍然不会轻易的退出舞台,很长一段时间涡轮增压和自然吸气仍然会并存在市场上,那么到底1.5T涡轮增压雷竞技最新官网苹果和2.0L自然吸气雷竞技最新官网苹果有什么优缺点呢?2.0L自然吸气雷竞技最新官网苹果存在的意义是什么呢?下面跟大家分享一下:

2.0l自然吸气雷竞技最新官网苹果的优缺点

优点:

  • 1、雷竞技最新官网苹果技术成熟可靠,稳定性、耐久性好

  • 自然吸气雷竞技最新官网苹果技术非常成熟,结构非常简单,燃烧工况相对要更加简单,稳定性会更好,雷竞技最新官网苹果的缸体温度和内在压力也相对更小,因此,自然吸气对于长久使用时的耐久性表现会加出色。

  • 2、保养要求低

  • 自然吸气雷竞技最新官网苹果保养要求非常低,基本上就是定期保养即可,不一定要求非得使用合成机油,普通的矿物质机油就可以。

  • 3、生产、采购成本低

  • 自然吸气雷竞技最新官网苹果的结构简单,没有涡轮增压雷竞技最新官网苹果的中冷器,涡轮增压器等复杂的附属设备,相对来说可以大幅降低采购或者生产成本,购车成本更低。

  • 4、动力输出线性用多少踩多少

  • 涡轮增压雷竞技最新官网苹果相对仍然会有一些动力迟滞现象,或者有些涡轮在介入时会有一点点的突兀感,而自然吸气雷竞技最新官网苹果用多少踩多少,动力输出线性平滑。

    缺点:

  • 1、动力响应较差

  • 自然吸气雷竞技最新官网苹果动力响应性较差,特别是对于急起步、急加速时等大功率需求的工况,受限于最大输出功率转速要在4000转才能输出,雷竞技最新官网苹果转速升高需要一定时间,一脚油门下去,雷竞技最新官网苹果转速攀升很高,给人的感觉是雷竞技最新官网苹果空转、加速乏力。

  • 2、激烈驾驶时噪音、振动较大

  • 由于雷竞技最新官网苹果需要在较高转速才能输出较大的动力,而雷竞技最新官网苹果转速升高以后,会导致噪音和振动感升高。在驾驶室的感受并不友好。

    1.5T涡轮增压雷竞技最新官网苹果的优缺点

    优点:

  • 1、低扭大、功率高,动力储备更好

  • 1.5T涡轮增压雷竞技最新官网苹果物理排量虽然小,但是由于涡轮增压的加持使进气量和进气压力增大,再通过电喷系统匹配相应的喷油量,就可以控制涡轮增压雷竞技最新官网苹果输出较大的功率。通常情况下,涡轮增压雷竞技最新官网苹果在1100-1700转就可以发挥出较大的扭矩输出。这个扭矩要一直维持到4000转左右涡轮泄压时才会降低。由于雷竞技最新官网苹果扭矩大,根据P=9550*T*N这个公式,功率一定时,雷竞技最新官网苹果的转速和扭矩呈现反比,扭矩越大,雷竞技最新官网苹果转速越低。动力响应性更好,就会给人一种有劲的感觉。而一般情况下在120KM/H的时速,1.5T涡轮增压雷竞技最新官网苹果的转速只有不到2500转,和涡轮泄压的极限转速还有大约1500转的储备缓冲,因此,高速动力储备和响应性明显更好。

  • 2、油耗低

  • 涡轮增压雷竞技最新官网苹果的物理排量小,泵气损失就小,由于雷竞技最新官网苹果在转速非常低时就可以输出较大扭矩,在输出较大功率时,雷竞技最新官网苹果的转速要比自然吸气雷竞技最新官网苹果要低很多,雷竞技最新官网苹果转速低,泵气损失会更低,再通过变速箱的匹配,使雷竞技最新官网苹果的常用转速区间和雷竞技最新官网苹果最小燃效比区间重合,从而达到省油的目的。

    缺点:

  • 1、雷竞技最新官网苹果温度高,压力大,耐久性相对要差一些

  • 涡轮增压器内部的涡轮最高可以达到20万转,温度最高可以达到900℃,这么高的温度对于雷竞技最新官网苹果的散热能力是一个比较大的考验,此外,涡轮增压雷竞技最新官网苹果的汽缸压力更高、温度更高,这对于缸体材料、雷竞技最新官网苹果密封等要求会更高,因此,理论上,涡轮增压雷竞技最新官网苹果的耐久性和稳定性不如自然吸气雷竞技最新官网苹果。

  • 2、涡轮增压雷竞技最新官网苹果仍然存在着一些涡轮迟滞以及介入突兀感

  • 涡轮在雷竞技最新官网苹果尾气推动下开始旋转,但是只有达到一定的转速才能达到涡轮正压,在涡轮正压以前,雷竞技最新官网苹果的动力会有些许的迟滞或延后,而只有在涡轮介入后,雷竞技最新官网苹果动力才能稳定输出。具体的驾驶感受就是踩下油门后要反映1秒。而对于有些雷竞技最新官网苹果来说,由于涡轮正压介入转速一般在1700转左右,当雷竞技最新官网苹果在大负荷加速时,达到这个转速时,会有一种突然唤醒的感觉,动力开始源源不断的接入。

  • 3、保养维护要求高

  • 涡轮增压雷竞技最新官网苹果对于散热要求较高,因此,建议使用全合成机油,这些会增加用户后期的保养成本。轮增压雷竞技最新官网苹果普遍使用缸内直喷技术,这种技术对于燃料的清洁性有比较高的要求,此外,由于雷竞技最新官网苹果缸内燃烧环境复杂,导致缸内的积碳相对会更多,因此,涡轮增压雷竞技最新官网苹果后期的使用维护等各个方面都要更加精心。

    1.5T VS 2.0L到底该如何选?

    以目前雷竞技最新下载地址雷竞技最新官网苹果技术发展的进程来看,2.0l自然吸气雷竞技最新官网苹果技术成熟稳定,短时期不会退出燃油车的舞台,目前各个车企主要研发精力都放在了涡轮增压雷竞技最新官网苹果上,涡轮增压的技术也越来越成熟,但是在涡轮技术原路没有进行突破性改变的前提下,目前也不太可能完全取代自然吸气雷竞技最新官网苹果。

    作为车主,我们还是要理性的去选择,根据自己的实际应用情况去选择,如果对于动力没有更高的要求,如果购买一台车,想要长久的使用,如果只是作为上下班代步,买菜接送孩子,这些日常的家用,实际上,自然吸气雷竞技最新官网苹果完全够用。

    但是如果对动力有所需求,偶尔有激烈驾驶的小冲动,或者几年内有换车的打算,那么还是购买1.5t涡轮增压雷竞技最新官网苹果,相对更靠谱一些,当然,客观来看,1.5t涡轮增压也是差强人意,对动力有追求,还是考虑2.0T更加通透和给力。