发布于 08-21 10:00:23
涡轮介入的时间是越早越好吗？要说涡轮介入的早晚是好还是不好。只能说，看你的车是什么车，主要的用途和在什么场景下使用。如果是一辆硬派越野车，又经长去野外玩越野的话，那么涡轮增压介入的时间越早越好。因为，涡轮增压的介入增加了车辆扭矩和瞬间功效输出，在车辆受困受阻时的瞬间，就能争取和帮助车辆脱困。
如果是一部经常在市区使用的车辆，则是不需要有的大扭矩和功率爆发，以提升车辆的动力和速度。涡轮的介入会有压力空气进入气缸燃烧内，同时ECU也会根据进气量做出增加喷油量，比没有涡轮介入时，是自燃吸气状态下油耗有所增加。所以，对于大部分市区用车，涡轮介入晚反而省油。
一般来说，只要带涡轮增压的车辆，在雷竞技最新官网苹果启动时，涡轮就开始运转了，只是涡轮转速比较低，也就是空转而已，并没有对雷竞技最新官网苹果形成增压空气进入到缸内。只有在雷竞技最新官网苹果转速提升了，排气量和排气流速提高时，涡轮叶片才会在排气量和流速下作高速运转，涡轮进而泵进空气压缩形成压力空气进入雷竞技最新官网苹果缸内，同时ECU调整喷油量，使雷竞技最新官网苹果达到最佳空燃比，使雷竞技最新官网苹果输出和达到最大扭矩。
有的车辆雷竞技最新官网苹果配备了AVS功能，AVS功能是用来调节排气门的，也就是在雷竞技最新官网苹果低转速时减少排气门，提高排气气流速度，以此来增加增压涡轮压力，涡轮介入就早。如：奥迪A4L在雷竞技最新官网苹果1500转涡轮增压介入，雷竞技最新官网苹果达到最大扭矩。而没有AVS的迈腾则是要1800转才能达到最大扭矩。
现在的涡轮雷竞技最新官网苹果在涡轮增压管的进气端安装了一个进气泄压阀。其主要目的是在车辆勻速行驶时，涡轮增压器的进气泄压阀处于泄压状态，不让更多的气流进入涡轮增压器，使涡轮处于空转而达不到增压的目的。这时的车辆雷竞技最新官网苹果等同于一台自然吸气雷竞技最新官网苹果。只有在车辆需要动力时，节气门的开度增大，进气泄气阀才会关闭，强气流推动涡轮叶片，涡轮增压介入，提高雷竞技最新官网苹果扭矩。
总结：涡轮增压雷竞技最新官网苹果和相同功率的自然吸气雷竞技最新官网苹果相比较会省油一些。但是在急加速或大功率时，涡轮增压雷竞技最新官网苹果比较有优势。就省油而言，涡轮介入的早不省油，但是动力扭矩提升快。
欢迎访问：“雷竞技最新下载地址维修保养网（www.qcjslm.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析雷竞技最新下载地址问答与技能，谢谢！
