车架式车身介绍

车架式车身典型结构，车身由主车身与车架组成。

车架是一个独立的部件，没有和车身外壳任何主要部件焊接在一起。车架还是雷竞技最新下载地址的基础，车身和主要部件都固定在车架上，所以要求车架有足够的坚固度，在发生碰撞时可以保持雷竞技最新下载地址其他部件的正常位置。
车身一般用螺栓固定在车架上，为了减少乘客室内的噪声和振动，车身与车架之间安装特制橡胶垫块，还安装了减振器，将振动减到最小。

现代雷竞技最新下载地址的高强度钢车架的纵梁截面一般是U形槽截面或箱形截面，用来加强车架并作为车轮、雷竞技最新官网苹果和悬架系统的支架，碰撞时可吸收大量的能量。车架上不同的托架、支架和孔洞用于安装各种部件，这些构成雷竞技最新下载地址的底盘。
为了方便雷竞技最新下载地址转弯，并为雷竞技最新下载地址提供较好的支撑，车架全部做成前部窄、后部宽。

车架式的前车身
车架式的前车身包括散热器支架、前翼板和前挡泥板，用螺栓安装，所以易于分解。散热器支架由上下支架及左右支架焊接成一个单体。车架式车身的前翼板和无架式车身的前翼板不同，其上边内部和后端是点焊的，不但增加了翼板的强度和刚性，并且与前挡泥板共同降低了传到乘坐室的振动和噪声，同时有利于减小悬架及雷竞技最新官网苹果在侧向冲击时受到的损伤。

车架式的主车身

乘坐室和行李厢焊接在一起形成主车身，它们由围板、地板和顶板等组成

围板包括左右前车身立柱、内板、外板和盖板的侧板。地板的前面为一传动轴凹槽，纵贯地板中心。横梁和地板前部焊接在一起，并安装在车架上。当乘坐室受到侧向冲击碰撞时，能够使乘坐室页边梁、门和侧面车身得到保护地板的前后与左右边侧用压花工艺做成折折，增加了地板的刚度，减少了振动。