发布于 09-01 19:00:06
铸铁雷竞技最新官网苹果与全铝雷竞技最新官网苹果有什么区别？实际上这个问题是很难回答的，因为就目前而言雷竞技最新下载地址市场中大部分全铝雷竞技最新官网苹果充其量是半铝（缸盖、缸体材料不一样），真正有性能的全铝雷竞技最新官网苹果价格不菲、一般不会出现在20万以下的价格区间内，所以咱们常见的那些全铝雷竞技最新官网苹果更多是概念，这类机器与铸铁机相比优势不大，至少没有广告上那般厉害。
比较常见的全铝机其实是铁配铝，简单点说就是铸铁缸体、配上铝合金缸盖，这样的机器比较多；其次大部分所谓全铝机、半铝机采用的缸套都是铁制的，这样一来铁制缸套起到了一个保温的作用、反而削弱了铝合金雷竞技最新官网苹果良好的导热能力；而实际上真正的全铝其实是补存在的，即便是高端旗舰全铝雷竞技最新官网苹果，他的曲轴及凸轮轴等部件也依然要采用铁制，所以从内到外的皆铝合金的全铝机、或许得在几十年后才能出现！
在谈铝合金雷竞技最新官网苹果的优势之前，朋友们要了解一点、那就是雷竞技最新官网苹果的好与坏是完全受制于成本的，简单点说就是谈一款机器、一定要考虑配备该机器车子的价格，10万出头的车子上配备的全铝雷竞技最新官网苹果、一定没有20万车子配备的铸铁雷竞技最新官网苹果好，这种全铝其实就是概念；给铸铁缸体上一个铝合金缸套，就叫全铝机了？或者铝合金缸体、加个铸铁缸盖？再或者全铝的缸体、缸盖，但缸套是铸铁的？总之这类全铝概念雷竞技最新官网苹果的性能、优势并不比铸铁机强、或者说强太多，而且在一些细微环节上还不如铸铁机。
全铝雷竞技最新官网苹果高收益主要体现在那些大缸体、高性能、大排量的机器上，因为这样的机器采用全铝、可以有效的控制住重量，比如一款3.0T的高端全铝雷竞技最新官网苹果，它的重量可以比同规格的铸铁雷竞技最新官网苹果低30%左右、导热性能也极大程度的提高，所以这类高端全铝机、才真正能体现出全铝的价值；而一些入门级的、如1.5L的铝合金雷竞技最新官网苹果，为了控制成本、内部存在大量的铁质配件，对比铸铁雷竞技最新官网苹果、轻量化优势根本就不明显，而抗压能力好被削弱了；举一个简单的例子拿EA888的成本、造一款铝合金雷竞技最新官网苹果，它的强度就远远不如EA888、更不可能拥有EA888的小体积、以及出色的抗压能力，这种差异是显而易见的！
高端机器如奥迪与保时捷联合研发的EA839雷竞技最新官网苹果就属于全铝雷竞技最新官网苹果，铝合金缸盖、铝合金缸体、甚至连缸套都是采用铝合金的涂层，只有这类机器可以把铝合金的意义表现出来；足够轻、性能也足够强大，但请不要忽视它很昂贵、它几乎只会配备在奥迪的旗舰车型上，所以我们可以说真正的全铝雷竞技最新官网苹果、其实离咱们很远，它的昂贵是绝大多数朋友所不能承受的存在；所以对于打造铝合金雷竞技最新官网苹果而言，排量越大、缸体越大的机器，所得到的收益也就越高（对比铸铁机）！
在考虑车辆整体成本时、把铸铁机变更为铝合金雷竞技最新官网苹果，其性能一定不如铸铁机器好、当然过多的性能也许也用不上；所以一些入门级别的小机器上配备的全铝雷竞技最新官网苹果其实就是那么回事、概念，比如常见的铸铁缸体、配上铝合金缸盖，虽然叫铝合金雷竞技最新官网苹果、但这重量优势根本就不明显（自欺欺人），比如灰铸铁打造的EA888缸体只有不到30千克的重量，即便用上铝合金、又能轻多少？同理大众1.5L的全铝新机器整机重量在95千克左右，而1.4T的涡轮增压雷竞技最新官网苹果才不到110KG，很可能去掉增压系统二者的重量差异就不大了！
其次受制于成本，入门级别的铝合金雷竞技最新官网苹果往往采用铁制缸套（耐磨），雷竞技最新官网苹果运行时的热量在传递到冷却液的过程中、被铁制的缸套所阻隔，这时候还谈什么导热性？热都被铁制缸套挡着呢，还怎么导热性好？所以谈铝合金导热性好指的是铝合金这种材料，至于铝合金雷竞技最新官网苹果这类工业产品往往就千变万化了，有些铝合金雷竞技最新官网苹果真的不如与它成本接近的铸铁雷竞技最新官网苹果；其次铝合金材质的膨胀系数比铸铁要高很多，膨胀系数越大、越容易受到热胀冷缩的影响，所以铝合金零部件的加工往往要考虑更大的过盈值！
过盈值更大，等同于轴、孔之间预留的余量更大，因为余量小了、当温度高时轴孔之间就容易抱住，可余量更大、低温时轴孔之间就不够紧密，所以铝合金雷竞技最新官网苹果其实并没有铸铁雷竞技最新官网苹果抗用，长时间的使用后、铝合金雷竞技最新官网苹果更容易出现抖动、油耗上升、性能下降，而且约主打性能的机器、衰退的更明显；所以铝合金雷竞技最新官网苹果在耐用当面没有铸铁机器好，它唯一的优势其实就是轻，但这种优势往往只有在那些大缸体机器上才能展现出来，而对于常见的这些入门铝合金雷竞技最新官网苹果而言，并不比铸铁雷竞技最新官网苹果抢多少，更多是体现了铝合金的概念！
