雷竞技最新下载地址雷竞技最新官网苹果涡轮增压和机械增压有什么区别？

雷竞技最新官网苹果做功是靠空气和燃油燃烧产生的势能来带动。这就是要想提高雷竞技最新官网苹果动力要么加大气缸增加燃烧面积要么加大喷油量还有就是增加进气量。

现在排放越来越严格，大排量车辆排放不达标。所以现在都是往小排量的雷竞技最新官网苹果发展。增加燃油这个很容易。只要我们调整雷竞技最新官网苹果油泵功率或者增加喷油嘴喷油时间即可。但我们要知道增加喷油量则必须增加相应的进气量才能燃烧充分。不然则导致混合气过浓增加油耗。

而增加进气量这可不是件容易事。因为雷竞技最新官网苹果进气是靠雷竞技最新官网苹果活塞下行产生负压吸入车外空气进入雷竞技最新官网苹果内燃烧。活塞行程是固定的，活塞运转速度再快最大的进气量也就是固定。

我们要想增加进气量，就必须增加进气速度或者压缩进气量。进气速度因为行程受限而压缩空气就出现了涡轮增压和机械增压还有电子增压。那今天我们就来说下涡轮增压和机械增压这两种比较常见的增加进气量的方法。

涡轮增压其是利用雷竞技最新官网苹果排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。

而机械增压则是雷竞技最新官网苹果曲轴直接带动的，也就是说雷竞技最新官网苹果运转机械增压就工作。

这两者都是增加进气量，但有本质的区别。它俩的优缺点正好相反。

涡轮增压因为是靠尾气作为动力源。那就意味着雷竞技最新官网苹果刚运转时涡轮增压作用不大，也就是说低速时雷竞技最新官网苹果动力不足存在不连贯。高速时雷竞技最新官网苹果涡轮增压高速运转增加进气量动力响应迅速！

而机械增压正好反过来，因为它是雷竞技最新官网苹果直接带动的，雷竞技最新官网苹果运转它就运转。低速时就开始介入动力响应迅速。而高转速时因为机械增压由雷竞技最新官网苹果曲轴带动，其既然而然就会增加动力损坏。高速时动力上升反而不明显。