l4雷竞技最新官网苹果指的是直列四缸雷竞技最新官网苹果(英语:inline-four engine)的意思,简称直四或L4或I4,是内燃机的汽缸排列型式之一,这样的结构在排量小于2.0升的四缸雷竞技最新下载地址里面燃机中最经常遇见。由于它的四个气缸成直线排列,理所当然又叫同轴四缸。L4就是代表该雷竞技最新官网苹果是由4个气缸构成的,并且全部的气缸基本都在一条直线上。此前也有车款使用直列6缸,由于其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施,理所当然也被壹些中、高极雷竞技最新下载地址使用,比如,说宝马几款经典车就是使用L6雷竞技最新官网苹果。
l4发动它的优点是结构紧凑,稳定性高,低速扭矩好燃油消耗少,制引起本也更低。但其重要缺点在于雷竞技最新官网苹果本身的功率较低,不适合6缸以上的大排量车款。
V6雷竞技最新官网苹果的平顺度和噪声要比L4好一点,由于震动可以交叉抵消。理论上无论是那种形式和多大排量的雷竞技最新官网苹果,只需最大马力相同,那耗油一般就在一个水平层次。比如2.0TL4的雷竞技最新官网苹果和2.8V6的雷竞技最新官网苹果最大马力相同,那他两的耗油就没什么不同之处。
除此之外,决定一辆雷竞技最新官网苹果的耗油,最重要的因素在于新技术的应用。从实际使用来看,高效的V6雷竞技最新官网苹果比L4雷竞技最新官网苹果省油的例子比比皆是。
那么V6为什么会淡出历史的舞台,这可能是涡轮增压技术越来越成熟,涡轮已成为时代之潮流,与此同时车商们考虑到成本的问题,毕竟同等马力V6雷竞技最新官网苹果的制作要求比大多数的涡轮L4要高!