发布于 05-30 15:00:11
雷竞技最新下载地址历史发展已经超过了100年，在这期间无数设计师工程师在雷竞技最新下载地址史中留下了自己的名字，他们的发明深远影响了今天的雷竞技最新下载地址制造。这其中不得不提的就是安全带的发明，这个伟大的意义非凡的发明在最初却受到了无数的嘲讽，今天我们用文字来了解一下雷竞技最新下载地址安全带的发展。
安全带是沃尔沃发明的吗？
其实不是，早在雷竞技最新下载地址还没有发明之前安全带就已经发明了，当时还是运用于颠簸的马车上。后来到了1902年，在纽约举行的一场赛车比赛上，一名赛车手为了预防自己被甩出，用几根皮带将自己绑在了座椅上。真是怕什么来什么，比赛中这辆车真的就冲入了观众席，造成了大量伤亡，而赛车手却因使用了安全带毫发无损，所以安全带第一次被运用在雷竞技最新下载地址上就发挥出了巨大作用，从此安全带便成了赛车上的标配。不过那个时候的安全带样式并不统一，系起来很繁琐，不舒适，而且安全性差，再加上当时家用车的车速普遍都很低，因此并没有得到推广。
沃尔沃发明的安全带有什么区别？
1958年，雷竞技最新下载地址历史上最伟大的安全配置诞生了，瑞典沃尔沃雷竞技最新下载地址工程师Nils Bohlin发明了V型三点式安全带，并且将它首次使用在了沃尔沃的量产车亚马逊上。、三点式安全带刚问世的时候，人们普遍对它充满敌意，它被称为是反人类且无用的设计。但很快随着安全带挽救了越来越多人的生命，渐渐受到了市场的高度认可。和过去的两点式和多点式安全带不同，三点式安全带从左肩延至右胯扣入固定点，用最简单的结构同时约束了乘客的上身和下身，并且还给予了乘客一定程度的自由度，可以说既安全又舒适，这个设计也一直沿用至今，今天在安全带上的所有技术升级都是基于当时这个原型的改进，并没有跳脱出它的原理。
为什么说要致敬安全带的发明？
如果说Nils发明三点式安全带是伟大的，那么他的伟大还不仅限于此。这个安全带的技术他是申请了专利的，按理说所有车企如果也想在自家车型上配备三点式安全带，必须要向沃尔沃和Nils支付专利费，这既可以让沃尔沃增加一项一劳永逸的收入来源，也可以从此提升沃尔沃的车型价格优势，而对Nils本人来说，更是可以后半辈子什么都不用做，躺着赚专利费，这如果换作是我，尼玛做梦都要笑醒。但伟大的人总是会作出与常人不同的决定，Nils立即将此专利无条件开放给所有车企使用，在私利和大爱面前，他果断选择了后者。
安全带卡扣害人不浅
致敬完伟大的工程师，接下来我要怒喷一些无良商人。最近我在网上买东西，又刷到了安全带卡扣这种丧尽天良的雷竞技最新下载地址用品。很奇怪啊，我记得这个东西早几年不是已经禁售了吗，怎么现在还有？然后我试着在各大电商平台上搜索，发现“安全带卡扣”这个关键词确实被屏蔽了，但只要你稍微更改一下说法还是能搜到，最气人的是销量还都不错。所以我明白一个道理，这种糟粕屡禁不止，问题还是出在根上，正因为有市场，所以才会有一批又一批的商家冒着被封号的风险去赚这个钱。
简单了解不系安全带的后果吧
为了告诉大家不系安全带有多可怕，我给大家一组数据作为参考。假设你的体重是72公斤，坐在一个时速为50公里的车内，当车辆撞到一个固定物体，你需要承受的瞬间冲击力为150G，而战斗机飞行员在高空极速转弯时所承受的G值也仅仅只有9-12G而已。换句话说，在碰撞瞬间，乘客对自己身体的控制能力约等于0，下一秒你的身体会出现在哪个位置，纯粹是牛顿他老人家说了算。
工程师花了100多年去完善的安全带，如果最后被一个小小的铁片给终结，那简直就是讽刺到了极致。安全带卡扣的作用是消烦人的安全带提示音，好让乘客更安心地迎接死亡，从某种意义上来说说安全带卡扣是一种精神鸦片也不过分。各位老铁，让我们珍爱生命，远离安全带卡扣吧。
