发布于 05-16 12:12:05
轮胎宽度增加 优点：抓地力增强，转弯性能提高。缺点：随着地面接触面积的增加，与路面的摩擦阻力也增加，并且燃料效率恶化。轮胎价格将更高。
轮胎宽度减小 优点：随着地面接触面积的减小，与路面的摩擦阻力减小，从而提高了燃油效率。轮胎价格便宜。缺点：抓地力较低，因此更容易在直行时打滑。
改变轮胎宽度的适用范围基本上在为车辆设定的轮胎尺寸的范围内。设定轮胎尺寸是门内侧气压标签上指示的尺寸。
当增加轮胎宽度时：假设未通过增加英寸来改变轮胎外径，则距当前安装的轮胎宽度最多20 mm。
减小轮胎宽度时：在英寸减小的前提下，最多可减小10毫米。（使其厚度小于10毫米是危险的，因为会大大降低其运行性能。）
如果以相同的轮胎直径和平坦度增加轮胎宽度，则外径将增加。如果外径变化很大，则车速表的误差会增加。当轮胎宽度变窄以减小外径时，也是如此。还有一点需要注意，以防轮胎接触到挡泥板。
轮胎宽度的合适轮辋宽度是轮胎宽度的75％至85％。例如，如果轮胎宽度为215mm，则轮辋宽度将为161mm至183mm。
由于轮辋宽度以英寸为单位显示，因此将上述值转换为英寸时，轮辋宽度将约为6.4英寸至7.3英寸。车轮尺寸以0.5英寸的增量设置，这意味着它适合6.5到7.5英寸的轮辋宽度。但是，即使轮胎宽度相同，适当的轮辋宽度也会根据平整度和品牌而有所不同。
如果不在乎油耗的话，轮胎宽度在合理的范围内是可以改的，相对来讲好处还是比较多的。
