v型雷竞技最新官网苹果和直列雷竞技最新官网苹果哪个好 直列雷竞技最新官网苹果和v型雷竞技最新官网苹果的优缺点

直列雷竞技最新官网苹果优缺点介绍

直列式雷竞技最新官网苹果是雷竞技最新下载地址上应用最为广泛的雷竞技最新官网苹果气缸排列形式,尤其是2.5L以下排量的雷竞技最新官网苹果。其特点是所有气缸均在一个平面,并且只使用一个气缸盖,缸体和曲轴的结构相对简单。这种雷竞技最新官网苹果的优势在于尺寸紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好,并且燃料消耗也较少,制造成本更

低。“直列”可用L代表,后面加上气缸数就是雷竞技最新官网苹果代号,现代雷竞技最新下载地址上主要有L3、L4、L5、L6型雷竞技最新官网苹果。

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直列雷竞技最新官网苹果的优点:

稳定,成本低,结构简单,运转平衡性好,体积小,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。

直列雷竞技最新官网苹果缺点:

当排气量和气缸数增加时,雷竞技最新官网苹果的长度将大大增加。

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V型雷竞技最新官网苹果优缺点介绍

V型雷竞技最新官网苹果的气缸是两两左右叉开的,形成一定的夹角,从侧面看上去就像“V”一样,所以叫V型雷竞技最新官网苹果。V型雷竞技最新官网苹果与直列雷竞技最新官网苹果相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了雷竞技最新官网苹果的重量,但加大了雷竞技最新官网苹果的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于6缸及6缸以上的雷竞技最新官网苹果。现在的V型雷竞技最新官网苹果主要有V6、V8、V10、V12四种。

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V型雷竞技最新官网苹果更低的安装位置便于装载在风阻系数更低的车辆中,同时得益于气缸对向布置,还可抵消一部分振动,使雷竞技最新官网苹果运转更为平顺和安静。V型雷竞技最新官网苹果的缺点则是必须使用两个气缸盖,结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后,雷竞技最新官网苹果两侧空间较小,不易再

安排其他装置现在市场上V型雷竞技最新官网苹果的车型:奔驰S600、宝马760Li用的都是V12雷竞技最新官网苹果;奔驰S65、CLS65、CL65等用的是双涡轮的V12雷竞技最新官网苹果;法拉利612、575M、599GTB,迈巴赫62和57,劳斯莱斯幻影,阿斯顿·马丁DB9等用的都是V12。国产目前无12缸车型。

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V型雷竞技最新官网苹果的优点:

运转稳定(针对V6、V8、V12),节省空

间。

V型雷竞技最新官网苹果缺点:

结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高。同时,V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因,并不非常稳定,尤其是作为F1雷竞技最新官网苹果的V10 3升引擎,更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。