城市单向四车道限速

一般来说,城市主干道限速60公里/小时,城市次干道限速40公里/小时,匝道和隧道为30至40公里/小时。但如道路上有明确的限速标识,则以标识为准。这种标准并非无中生有,而是基于交通安全,根据道路的设计建设时速并参照道路交通管理实际情况制定的。

快速路设计车速宜采用60km/h、 80km/h、100km/h。辅路车速设计宜为30-40km/h,路段改变设计车速时应设计过渡段。 3.0.4 按城市道路红线宽度及交通量,快速路车行道宜分为双向4车道、6车道、8车道。车行道宽度按行车速度及车型宜分为3.5m、3.75m。 3.0.5 快速路设计应重点做好出入口设计,对出入口位置、间距型式进行综合设计,达到系统通行能力的均衡。 3.0.10 快速路行人过街必须设置人行天桥或地下通道。 3.0.11 快速路通过互通式立交区应设置集散车道,当出入口间距满足最小间距规定时,可不设置集散车道。

城市出行最高限速40km/h,当然具体还得看当地出行部门的限定,即看出行标志:

1、国家对两车道及其以上没有具体的限定,但大多数来讲城市交警部门会限定40、50、60三档,有的城市环路限定80;

2、理所当然一定要遵循限速标记符号驾驶,稍不要注意就有危险,并且高速路限速也很普遍,部分地区有限速80甚至60的,也必须从其限定;

3、援引道路出行安全法,但是各个地方实施状况不相同,并且两车道以上没限定,理所当然意义并不是非常大。还是要注意当地限速标记符号。