自动空调温度控制系统的工作方式

自动空调温度控制系统的工作方式

①TAO是车内温度保持在设定温度所必需的鼓风机出风口空气温度，是空调控制器根据输入信号（车内温度传感器、车外温度传感器、阳光传感器）和温度设定计算出来的。空调控制器参照这个TAO值对执行器进行控制。TAO值可由下面公式计算出：

TAO=ATSET-BTR-CTAM-DTS+E

式中TSET——设定温度；

TR——车内温度；

TAM——车外温度；

TS——太阳辐射强度；A、B、C、D、E——常数。

当温度控制开关或控制杆置于“MAX COOL”（最大冷风）或“MAX WARM”（最大暖风）位置时，ECU采用某一固定值，不按上述公式计算。

②ECU再将计算所得的TAO值与蒸发器温度信号TE进行比较，通过空气混合风门伺服电动机控制空气混合风门位置。

当TAO和TE近似相等时，ECU控制断开VT1和VT2，伺服电动机断电停止工作，空气混合风门保持在当时的位置。

当TAO小于TE时，ECU控制接通VT1，断开VT2，伺服电动机转至COOL侧，带动空气混合风门移至COOL侧，以降低鼓风机空气温度。同时空气混合风门伺服电动机内的电位计检测空气混合风门的实际移动速度和位置，当空气混合风门实际位置达到ECU计算出的理论位置时，ECU关断VT1，伺服电动机停转。

空气混合风门伺服电动机的控制电路

当TAO大于TE时，ECU控制断开VT1，接通VT2，伺服电动机转至WARM侧，带动空气混合风门移至WARM侧，以提高鼓风机空气温度。同时空气混合风门伺服电动机内的电位计检测空气混合风门的实际移动速度和位置，当空气混合风门实际位置达到ECU计算出的理论位置时，ECU关断VT2，伺服电动机停转。