直接式柴暖装置的工作原理

如图所示,直接式(空气加热式)独立燃烧式暖风装置工作时,燃油由电路电磁阀和液压泵来控制。当打开暖风开关时电磁阀打开,电动机工作,与其同轴的燃料泵工作,燃油从油箱经滤清器进入燃料分布器,在离心力作用下飞散雾化,并与供给燃烧的空气混合进入燃烧室。火花塞通电点火,使混合气点燃,燃烧后的高温气体在与新鲜空气换热后,由排气管排向大气。另一方面,在电动机轴前端安装的暖房空气送风机向内送入空气,经换热器加热后由暖气排出口进入车室内的管路和送风口。

由于燃烧时温度高,因此对其安全保护就相当重要,暖风出口温度过高时,过热保护器就开始动作,断开电磁阀的电源,停止燃油供应。另外,燃烧终止或停机时,供油中断,不再燃烧,送风机应继续运行一段时间,直至感测温度指示装置正常才停止,这样可保护燃烧室不会因过热而受损。

该装置的优点是取暖快,不受雷竞技最新下载地址行驶工况的影响。缺点是用空气作交换热介质,提供的暖风是高温、干热状态,舒适性差。

 空气加热式独立燃烧式暖风装置