发布于 10-13 11:01:21
我国有明确要求，并不会对私家乘用车成立报废限期，而仅有行驶到六十万公里后开展“引导报废”的限定，除此之外轻货、大货强制报废工作工作年限是十年，可是能够最多延迟5年，也就是国三货车强制报废工作工作年限最多是15年。
国三标准是在二零零八年逐渐实行，迄今国三车车龄最久的也并沒有到了15年工作工作年限。话虽是这样子子说，国三私家车由于保有量的原因并不会直接强制报废，但营运的国三柴油车就不是这样子子的了。虽并非全国范围执行，但大部分沿海省份或发达地方现已逐渐执行。尽管国三车并不会强制报废，可是现已来到了引导报废的环节。
