适时四驱的中央差速锁是多片离合结构，就像手动挡的离合器相同，结合以后那么就会将动力传递到后轮。
这样的多片离合式中央差速器体积小、可电控，用在家用车上较多。
适时四驱的中央差速锁是多片离合结构，在加上其体积比较小，理所当然能够承受的负载远沒有机械锁止的中央差速锁高，这样就意味着多片离合式中央差速器无法应对长时间高扭矩输出的越野行驶。
发布于 10-15 09:30:46
