摩托车起步抖动

摩托车起步抖动很大原因是因为蹄块与外壳的摩擦力降低、离合片磨损了或者皮带出现了打滑，造成车轮动起来时有停顿，所以就有了起步抖动的现象。

蹄块与外壳的摩擦力降低最简单的解决方法是办法就是增大摩擦系数，只需将蹄块卸下，再用砂纸将蹄块表面打磨干净即可，这样做是重新改善蹄块的摩擦咬合面。有些车子打磨一次就彻底解决了，但也有些车子行驶一段时期后再次出现抖动，当遇到这种情况，我们就要深入查找皮带箱的问题了。
先检查一下主动盘的普利珠是否有问题，例如有一些车子采用的是重普利珠，容易造成蹄块甩出来的力道很小，无法与碗公彻底咬合，可以通过更换较轻的普利珠或更换大的弹簧提高起步转速，增加蹄块咬合力。
如果普利珠和主动盘都正常，就要检查蹄块弹簧和皮带轮外壳是否有问题，如果这些都没有问题，那就需要换个新的皮带轮试一试了。
提别提醒一点，如果这种发抖的现象是不定时的，可以检查一下高压包的接线是否接触不良。
起步抖动是离合大齿与离合片接解面处起坑槽，坑槽深浅不一，还有就是离合大齿轴向与径向间隙偏大造成偏摆，离合器弹簧软化，这三点都是会引起摩托车起步时抖动的。

最后，摩托车起步抖动的现象可能也会由其它零件的耗损造成，例如开闭盘、皮带轴等等，只是相对几率比较小。