对比亚迪声称要让新能源车重回正道怎么看?

平心而论,比亚迪的刀片电池安全性非常之高,这也是比亚迪敢于说出让新能源车告别自燃的理由,没有强大的自信,绝不敢这么说,而自信则来源于强大的产品力!实际上比亚迪的刀片电池,很好的对安全以及容量做出了平衡,让刀片电池既能保证强大的安全性,有能提供足够大的电池容量!

一直以来,关于磷酸铁锂电池与三元锂电池的争论从未停止过;原因很简单,磷酸铁锂电池具有安全稳定的特性,但能量密度方面是短板;而三元锂电池的优势在于能量密度大,可安全性饱受质疑;实际上三元锂电池一旦由于意外而导致燃烧,速度是很快的,而且迅速释放大量的热,使得驾驶者及时逃离的几率很低,所以这就是两种电池之间的博弈,而比亚迪的刀片电池,就很好的解决了这个问题,它在安全与能量密度之间做到了互补!

刀片电池的安全性

传统的盐酸铁锂电池在安全性能方面就已经远超三元锂电池,而刀片电池更是把安全性能做到了极致;比亚迪在上月29号的刀片电池发布会上,现场进行了针刺测试,眼见为实刀片电池释放热量产生的热度被牢牢的控制在30-60度之间,这样的温度无异于是可以确保安全性的;而作为对比的磷酸铁锂电池无明火,但产生了烟,温度也高达400度。至于三元锂电池当钢针插入电芯后的瞬间,就已经开始剧烈燃烧,有明火且表面温度高达500度!如上图所示三款电池的对比图。

如上图所示,这就是NCM三元锂电池的结构图,所谓的三元锂实际上就是钴酸锂,锰酸锂以及镍酸锂的组合!实际上无论是磷酸铁锂或者是三元锂电池,锂成分都是用于电池的正极上,它们放电的过程存在一定的相似之处,简单点说都是通过正极释放出锂离子,通过运载电荷向着负极的石墨材料运行,从而产生了电流;如上图所示,三元锂电池结构极为的扁平化,所以自身稳定性存在问题(就好比石墨与金刚石的分子结构差异,决定了石墨本身并不稳定),而正3价态的钴与镍相当不稳定,极容易被氧化,这就是三元锂电池出现短路或直接暴露在空气条件下,发生剧烈燃烧甚至是爆燃的原因!

如上图所示,这就是磷酸铁锂电池的结构示意图,单从视觉上看远比平滑结构的三元锂更稳定,而重点在于铁离子,磷酸铁锂中的铁离子同样为正3价态,可大家在上学的时候都清楚3价铁的稳定性非常高,这就是磷酸铁锂电池先天的稳定性!而比亚迪新研发的刀片电池更是继承了磷酸铁锂优秀的稳定性能,从而将基于磷酸铁锂电池的刀片电池安全性能做到了极致,所以比亚迪确实做到了让纯电雷竞技最新下载地址告别自燃!

总结:刀片电池之所以安全,除了正极材料选择了更为安全的磷酸铁锂材料,而负极也同样采用了更为安全的材料与结构设计;结构上通过直列式排布结构,高温绝缘陶瓷防护 ,隔烟通道,所以才使得刀片电池如此的安全;动力电池的针刺测试是这个领域最严苛最残酷的测试,三元锂电池至今没办法通过,而这次比亚迪的刀片电池在针刺测试中,将温度控制在60度以下且没有明火与烟尘,足可以证明它是无比安全的,所以比亚迪称要让系能源雷竞技最新下载地址告别自燃,也是客观的!