model3的电池可以实行1500次充电循环,假如每周的驾驶行程为300公里,那么每周只要充电一次,1500周大约是3一年,理所当然特斯拉旗下的雷竞技最新下载地址电池衰减速度是十分慢的,而且耐用性同样是十分好的。
model3是特斯拉旗下的一辆纯电动雷竞技最新下载地址,这同样是一辆中型雷竞技最新下载地址,model3同样是首款被国产的特斯拉雷竞技最新下载地址。
model3有3个置配的车型,分别是标准续航后驱版,长续航后驱版,高性能四驱版。
后驱版车型基本都是单电机车型,后驱版车型只有后桥上有电动机,四驱版车型前桥和后桥基本都是有电动机的。
后驱版车型的电动机最大功率是202kw,最大扭矩为375牛米。
四驱版车型两台电动机的总功率是340kw,总扭矩为639牛米。
model3全系基本都使用的是三元锂电池,这样的电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。
大部分纯电动雷竞技最新下载地址和插电混动雷竞技最新下载地址基本都会使用三元锂电池,这样的电池是比较适合家用车使用的。
model3的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
我觉得多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。